Высадка на нормандию

Для выполнения задачи высадки в Нормандии первых эшелонов союзников — для прорыва обороны противника и закрепления на занятых рубежах, нужны были катера с мелкой посадкой, а также с защищенными винтами. Носовой частью они должны были лечь на. Высадка Союзных Войск в Нормандии. К середине года положение воюющих государств и коалиций существенно изменилось. Советские войска нанесли крупные поражения вермахту на восточном фронте и приближались к жизненно важным центрам противника. По замыслу Моргана высадка пехоты должна была состояться на километровом отрезке береговой линии, в то время как сброшенным с самолетов десантникам надлежало захватить столицу Нормандии, город Кан, расположенный в 12 км от берега.

"Героическая высадка" союзников в Нормандии

6 июня года в секторе высадки «Омаха» в Нормандии всё с самого начала пошло не так из-за неадекватной артиллерийской подготовки. Нормандская операция, или Операция «Оверлорд» — стратегическая операция союзников по высадке войск в Нормандии (Франция), начавшаяся рано утром 6 июня года и закончившаяся 31 августа года, после чего союзники пересекли реку Сену. Высадка в Нормандии Колли Руперт.

Высадка в Нормандии и как русские всех трупами закидали

Первая волна десантников была полностью уничтожена огнём противника. Несмотря на общую неразбериху, к берегу продолжали прибывать новые и новые катера. Американский десант нёс огромные потери. Побережье было уже заполнено американским десантниками, и к полудню разрозненным группам солдат удалось прорваться через прибрежные скалы на шоссе и захватить рыбацкие деревни, несмотря на то, что огонь противника был по-прежнему исключительно эффективным.

Следующий фильм тоже про Омаху, но является уже документальным: Следующее видео представляет собой нарезку кадров, снятых во время операции Оверлорд на протяжении всей военной кампании в Нормандии.

Уникальные, местами ужасные кадры: Другие исторические и документальные фильмы: Показать Репортаж из Нормандии в наши дни. Как выглядят пляжи сегодня? Так же в репортаже рассказывается, что вдохновило Стивена Спилберга снять фильм "Спасти Рядового Райна". Высадка в Нормандии фото Эйзенхауэр напутствует солдат вечером 5 июня года.

Многие их них не доживут до вечера следующего дня. Высадка войск на побережье Номандии: Пляж Омаха в наши дни: Игры про высадку в Нормандии Великие битвы, высадка в Нормандии к которым имеет прямое отношение, всегда были любимой темой создателей компьютерных игр. Таким образом, в частности пляж Омаха, стал зоной боевых действий и в виртуальном мире. Ниже список игр, в которых был использован день Д.

Заградительные сооружения должны были остановить десантные суда, чтобы береговая артиллерия успела пристреляться по объектам противника. Войска без перерыва занимались боевой подготовкой. На побережье не осталось ни одной части, где не побывал бы Эрвин Роммель. Всё готово к обороне, можно отдохнуть В апреле года он скажет своему адъютанту: «Сегодня у меня есть только один враг, и этот враг - время». Все эти заботы настолько вымотали Эрвина Роммеля, что в начале июня он уехал в короткий отпуск, впрочем, как и многие немецкие военные начальники западного побережья. Те, кто не уехал в отпуск, по странному стечению обстоятельств оказались в командировках далеко от побережья. Оставшиеся на местах генералы и офицеры были спокойны и расслаблены.

Метеопрогноз до середины июня был самым неподходящим для десанта. Поэтому высадка союзников в Нормандии казалась чем-то нереальным и фантастическим. Сильное волнение на море, шквалистый ветер и низкая облачность. Никто и не догадывался, что невиданная армада кораблей уже покинула английские порты. Великие битвы. Высадка в Нормандии Операцию по высадке в Нормандии союзники назвали «Оверлорд». В дословном переводе это означает «властелин».

Она стала самой крупной десантной операцией в истории человечества. Высадка союзных войск в Нормандии происходила с участием боевых кораблей и десантных судов. Главнокомандующий союзными силами генерал Дуайт Эйзенхауэр не мог отложить высадку из-за погоды. Только три дня - с 5 по 7 июня - была поздняя луна, и сразу после рассвета - малая вода. Условием переброски парашютистов и десанта на планерах было тёмное небо и восход луны во время приземления. Отлив был необходим, чтобы морской десант видел прибрежные заграждения. В штормовом море тысячи десантников страдали от морской болезни в тесных трюмах катеров и барж.

Несколько десятков судов не выдержали штурма и утонули. Но уже ничто не могло остановить операцию. Высадка в Нормандии начинается. Войска должны были высадиться в пяти местах побережья. Начало операции «Оверлорд» В 0 часов 15 минут 6 июня года властелин вступил на землю Европы. Операцию начали парашютисты. Восемнадцать тысяч десантников рассыпались по землям Нормандии.

Однако далеко не всем повезло. Примерно половина попала в болота и на минные поля, но другая половина свои задачи выполнила. В немецком тылу началась паника. Были разрушены линии связи, и, главное, были захвачены неповреждённые стратегически важные мосты. К этому времени морские десантники уже дрались на побережье. Высадка американских войск в Нормандии была на песчаных пляжах Омаха и Юта, англичане и канадцы высаживались на участках Сворд, Джуна и Голд. Боевые корабли вели дуэль с береговой артиллерией, стремясь если не подавить, то хотя бы отвлечь её от десантников.

Тысячи самолётов союзной авиации одновременно бомбили и штурмовали немецкие позиции. Один английский пилот вспоминал, что главной задачей было не столкнуться друг с другом в небе. Преимущество союзников в воздухе было Воспоминания немецкого аса Утром и днём 6 июня люфтваффе не оказали войскам коалиции никакого сопротивления. Только два немецких пилота показались в районе высадки, это командир й истребительной эскадры - знаменитый ас Йозеф Приллер, и его ведомый. Йозеф Приллер устал слушать путаные объяснения того, что происходит на берегу, и сам вылетел на разведку. Увидев тысячи судов на море и тысячи самолётов в воздухе, он иронически воскликнул: «Сегодня поистине великий день для пилотов люфтваффе».

Действительно, ещё никогда военно-воздушные силы Рейха не были столь бессильны. Два самолёта пронеслись на бреющем полёте над пляжем, стреляя из пушек и пулемётов, и скрылись в облаках. Это всё, что они могли сделать. Когда механики осмотрели самолёт немецкого аса, оказалось, что в нём более двухсот пулевых пробоин. Штурм союзных войск продолжается Нацистские военно-морские силы добились чуть большего. Три торпедных катера в самоубийственной атаке флота вторжения сумели потопить один американский эсминец.

Показать полностью Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых бы мы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну. Получили тысяч автомашин, да каких машин! У нас не было взрывчатки, пороха, не было чем снаряжать винтовочные патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью.

Высадка в Нормандии: как это было

Корпус был легко бронирован, что обеспечивало защиту от пуль и осколков. В носовой части располагалось до ста килограмм взрывчатки. За всю войну немцы выпустили управляемых сухопутных торпед. В целом немецкое сопротивление в секторе «Юта» было слабым, так как многие гитлеровские части комплектовались резервистами и «восточными батальонами». Важным фактором был точный огонь корабельной артиллерии союзников, который поддерживал действия сухопутный войск. Корректировку обеспечивали специально обученные пилоты на английских истребителях «Спитфайр», высокая скорость которых на малых высотах позволяла успешно управлять огнем корабельных пушек, не боясь систем немецкой противовоздушной обороны. Данный метод использовался впервые, обычно корректировщиками служили тихоходные самолеты в дальнейшем эта методика применялась во всех крупных военных конфликтах XX века.

Также немало неприятностей немцам доставили американские парашютисты й и й воздушно-десантных дивизий. Они уничтожали узлы связи, огневые точки, системы противовоздушной обороны в тылу гитлеровцев и с помощью специально обученных офицеров корректировали огонь корабельной артиллерии по радиосвязи. Итоги Связь между оставшимися немецкими подразделениями была разрушена бомбардировкой союзной авиации и действиями парашютного десанта в тылу гитлеровских войск — командующий 7-й немецкой армии узнал о высадке в данном районе только в Артиллерия была практически уничтожена и не могла обеспечить достойный отпор десанту. Уже к вечеру «дня Д» американские части, высаженные на пляже Юта, вклинились в оборону немцев на 10 километров и вышли на рубеж ближайшей задачи — шоссе на город Карантан, где они встретились с частями й и й воздушно-десантной дивизии. Английская зона высадки «Сворд» Планы «Sword» — самый восточный из всех пяти участков высадки союзных войск.

Именно здесь планировалось сконцентрировать большую группировку для прорыва линий немецкой обороны и захватить город Кан в 20 километрах от места высадки. Также было необходимо как можно быстрее соединиться с парашютистами 6-й английской десантной дивизии, которых должны были сбросить на восточном берегу реки Орн и канала, связывающего город Кан с морем. Задачи, поставленные перед высаживающимися на участке «Сворд» английскими войсками, были очень сложными. Командование англичан предполагало ожесточенное сопротивление в данном секторе высадки, поэтому в помощь десанту было направлено два линкора, семь тяжелых крейсеров и около пятисот бомбардировщиков. Реализация Прижатые огнем английские инженеры. В утра началась артиллерийская подготовка, которая должна была подавить немецкие огневые точки.

Спустя двадцать минут появилась авиация, задача которой была уничтожить немецкие пушки, расположенные в многометровых бетонных казематах. В берег сектора «Сворд» содрогнулся от взрыва сотен ракет, пущенных с бортов танкодесантных барж LCR t , оборудованных для стрельбы реактивными снарядами. Для прикрытия десанта английские самолеты сбросили несколько бомб с дымовым составом, и плотная пелена дымовой завесы, смешавшись с чадом и пылью, покрыла побережье. И только после техники начали прибывать «лодки Хиггинса» с пехотой. На левом фланге участка высадки десантировалась бойцы 4-го отряда — французов под командованием майора Киффера. Это была единственная часть французских сухопутных сил, которая участвовала в боевых действиях первого дня вторжения.

Отряд «Сражающаяся Франция» «La France Combattante» был сформирован из частей, эвакуированных в Англию в году после оккупации Франции немецкой армией. Спустя шесть часов после высадки.. Именно широкое применение различной бронированной техники, в том числе «крабов», помогло избежать высоких потерь. Танки поддерживали огнем наступающую пехоту, а дымовая завеса мешала немецким артиллеристам вести прицельный огонь — целей просто не было видно. К разочарованию английских десантников, бомбардировка союзников оказалась не прицельной, так же как это было на участке высадки «Омаха», и большая часть бомб упала в тылу позиций врага. Кроме того, высаживающаяся пехота была до предела измотана длительной переправой через море.

Волнение на море было сильным, а таблетки против морской болезни, которые десантникам раздавали санитары, оказались малоэффективными. Солдаты замерзли, многие из них промокли до нитки. Тем не менее англичане достаточно быстро овладели прибрежной зоной и при помощи инженерных «игрушек Хобарта» осуществили оперативную доставку подкреплений. Неуязвимые для союзной авиации бетонные сооружения немцев разрушались «Черчиллями», оборудованными зарядами для уничтожения казематов. Инженерные заграждения гитлеровцев крушили Churchill AVRE — «Petard Gun», их килограммовый снаряд разносил в пыль противотанковые бетонные надолбы. Широко применялись мостоукладчики и другая спецтехника, специально разработанная для «дня Д».

Итоги Из воспоминаний участника высадки в секторе «Сворд»: «Сразу после высадки начался хаос. Огонь немцев был достаточно плотным. Но наши танки уничтожали немецкие пушки одну за другой. Перед нами прошли «крабы», и не надо было опасаться, что я наступлю на мину». План англичан не был выполнен полностью, но потери были минимальными. Англо-канадская зона высадки «Джуно» Планы По плану союзного командования, на участке «Джуно» должны были высадиться канадцев, поддерживаемых английскими танками, и отряды британских коммандос.

Эта десантная операция давала канадским военным возможность взять реванш за поражение под городом Дьепп в году см. Сектор предполагаемой высадки был сложным, вдоль участка протянулся обширный пояс прибрежных скал, которые серьезно затрудняли подход десантных судов; кроме того, оборону держала боеспособная дивизия под командованием немецкого генерала Роммеля. Вдобавок производить десантирование на данном участке можно было только после 8 утра, поскольку к этому времени прилив достигал своей верхней точки. Это давало гитлеровцам преимущество и возможность подготовиться, ведь высадка союзников в других секторах начиналась в утра. Реализация Вот он, «туман войны». В началась интенсивная бомбардировка берега силами авиации и кораблей союзников.

И, как на участках «Сворд» и «Омаха», немецкие укрепления не сильно пострадали. Проблем добавила природа — сильное течение и высокие волны задержали канадские десантные катера. Первые канадцы ступили на берег в , в то время как американцы в секторе Юта уже пробивались в глубь Нормандии. Это стало роковым опозданием, немцы уже были в курсе тактики десанта из донесений с соседних участков «Атлантического вала», к тому же разница между артиллерийским налетом и десантом составила два часа. Немцам хватило этого времени, для того чтобы подтянуть резервы, и гарнизоны бункеров заняли свои позиции и приготовились к отражению атаки высаживающегося противника. Тем не менее канадские части, входившие в состав войск первого эшелона, высадились практически без потерь, поскольку экипажам десантных судов удалось успешно преодолеть полосу подводных скал и минных полей.

Но когда транспорт развернулся и направился к кораблям, чтобы взять на борт войска второго эшелона, они начали один за другим налетать на скалы и тут же тонуть. На одном участке из 24 десантных барж вернуться в открытое море удалось лишь четырем. Остальные затонули в результате разрыва обшивки или подрыва на минах. Высаживающимся во втором эшелоне канадским частям уже не так везло, ведь им пришлось преодолевать полосу прибрежных скал под ожившим огнем немецкой обороны. Большое количество десантных барж затонуло от мин и пушечного огня немцев. Добавил потерь приказ, запрещавший спасать оказавшихся в воде, поскольку любое промедление было недопустимо.

Подбором людей с потопленных канадских барж должны были заниматься специальные катера. Но сильные волны, скалы и плотный огонь немецких орудий делали эту задачу очень сложной. На правом краю участка высадки «Джуно» канадский десант оказался в особенно трудном положении. Они высадились на абсолютно открытом участке и сразу же попали под интенсивный обстрел из пулеметов и минометов. Благодаря мужеству и героизму офицеров удалось восстановить дисциплину и заставить солдат бегом преодолеть стометровую полоску пляжа, которая, как оказалось, была в этом месте заминирована. Одна из рот потеряла при этом почти весь свой личный состав.

Тем не менее они выбили немецкий гарнизон, находящийся на взморье. Немецкая батарея. Сбоку видно автографы победителей. Чуть больше повезло канадскому подразделению, высаживающемуся на левом фланге участка «Джуно». Вместе с пехотой удалось высадить несколько танков, которые смогли обеспечить прикрытие пехотинцам, подавив огнем немецкие пулеметы. Уже через полчаса там высадились «крабы», выделенные для устранения препятствий и прокладывания проходов в минных полях.

Подразделения канадской пехоты сумели достаточно быстро сломить сопротивление противника, и уже в канадцы захватили большую часть находившихся на этом участке побережья бункеров. Но остатки немецких частей оказывали яростное сопротивление до вечера, несмотря на явное превосходство канадских сил. В ход были пущены огнеметные танки «Черчилль». Только после на побережье сектора Джуно стихли выстрелы. Задача, полученная канадской пехотой, заключалась в захвате немецкого полевого аэродрома, находившегося на севере от Кана. Это была самая трудная из всех задач, которые были представлены союзным войскам, высаживающимся на берегах Нормандии в «день Д».

Итоги Однако уже менее чем через полтора часа после высадки бойцы смогли продвинуться в глубь континента на пять километров, так как после прорыва первой линии немецкой обороны они не встретили серьезного сопротивления. В канадским частям удалось прорвать сопротивление противника в районе Бьен-сюр-Мера Bien-sur-mer , но они не сумели выполнить задачу, предусмотренную на первый день вторжения, что было не результатом мощного сопротивления немцев, а скорее следствием ужасных погодных условий и огромной транспортной пробки, возникшей на участке высадки «Джуно». Именно эта пробка стала причиной задержки и не позволила достичь полевого аэродрома немцев в назначенное время. На левом фланге сектора высадились английские коммандос, в чью задачу входило установить связь и взаимодействие между войсками, сражающимся на участках «Джуно» и «Сворд». Но так же, как и канадцы, английские коммандос надолго увязли на побережье и не сумели в срок выполнить поставленную им задачу. Только спустя день им удалось подавить сопротивление немцев в прибрежном городке Люк-Сюр-Мер Luc-sur-Mer , где произошло долгожданное объединение сил, высадившихся на секторах «Сворд» и «Джуно».

В целом задачи, поставленные канадским силам вторжения, были выполнены, хотя и с опозданием. Потери были немалыми, но не шли ни в какое сравнение с «кровавой мясорубкой пляжа Омаха». Широкое применение специальной техники на базе танков «Черчилль» позволило канадцам избежать лишних жертв. Хотя нехватка плавающих танков в первые минуты боя отчетливо ощущалась. Английская зона высадки «Голд» Планы Сектор «Голд» находился в центральном участке операции «Оверлорд». Это определило его задачу: высадить десант, закрепиться на побережье, захватить прибрежный городок Арроманш Arromanches , вслед за этим перерезать стратегически важную дорогу Кан — Байе Caen-Bayeux и затем соединиться со своими соседями с запада — канадскими частями, которые высадились на пляж «Джуно».

Сразу после закрепления на побережье английских войск на участке «Голд» планировалось начать строительство мобильного стратегического порта, который в дальнейшем должен был принимать весь транспорт союзников. Реализация Союзники около поверженного мм зенитного орудия. В на германские батареи вдоль участка высадки обрушился ливень снарядов, выпущенных из корабельных орудий. Британские конвои с войсками стали на якорь в «точке спуска» в 13 километрах от берега. В несколько колонн десантных судов медленно, преодолевая сильное течение, двинулись к берегу. На флангах шли эсминцы, обстреливающие побережье; также огонь велся с вооруженных ракетами барж.

После массированной артиллерийской подготовки союзников в утра началась высадка английского десанта на участке шириной восемь километров. Начальная стадия операции была для солдат его величества неудачной. Из-за сильного ветра раньше времени начался прилив, и передовой отряд саперов не успел освободить побережье от заградительных сооружений и мин. На участке «Голд» на правом фланге британского сектора заграждения имели самую высокую плотность. На этом отрезке побережья немцы установили более различных препятствий. В результате несколько барж затонуло вместе с десантом, подорвавшись на мелководье на немецких донных минах.

Также был потерян двадцать один плавающий танк типа «Sherman — DD». Здесь отличился британский батальон коммандос. Он был отрезан от остальных сил, но, несмотря на потерю почти всех десантных судов, морские пехотинцы смогли захватить и удержать свой участок до прибытия подкреплений. Спустя час, в , англичанам все-таки удалось доставить на берег танки поддержки на базе «Черчиллей», которые сразу же принялись подавлять немецкие батареи, которые находились в километре от кромки воды. Спасение раненого. Много проблем доставили четыре немецких бетонных каземата с крупнокалиберной артиллерией.

Для их уничтожения применили Churchill — «Jones Onion» с зарядами по килограммов, укрепленных на раме перед танком. Уже к британские войска установили полный контроль над пляжем, а к углубились в оборону немцев на 10 километров. Общее число королевских войск, высаженных в секторе «Голд» к вечеру «дня Д», составило 25 человек. Потери британских войск на данном участке составили солдат. Сразу после овладения прибрежной зоной союзные инженеры приступили к строительству крупного мобильного порта. Решение о строительстве быстровозводимого стратегического порта было принято после неудачной атаки морского десанта англо-канадских сил на французский порт Дьепп в проливе Ла-Манш к западу от Нормандии в августе года.

Провал операции в Дьеппе подтолкнул командование к выводу, что союзники не должны рассчитывать на быстрый захват порта, где могут высаживаться подкрепления для продолжения наступления на территории Франции. Без техники, топлива и свежих людских ресурсов десант был обречен на поражение. Порт с высоты птичьего полета. Тем самым была принята новая концепция — высадка в пустынном месте северо-западного побережья Франции и создание на плацдарме временного стратегического порта. В качестве места его создания был избран английский сектор «Голд», в районе городка Арроманш. Буксировка и размещение элементов искусственной гавани, названной Малберри, были очень сложными: одну часть волнолома должны были образовать 55 затопленных старых транспортных судов и военных кораблей.

Но для того, чтобы отбуксировать через пролив и разместить огромные бетонные кессоны водоизмещением около тонн каждый, потребовалось буксиров. После буксировки к берегу Нормандии старые суда и бетонные конструкции затапливались на рейде Арроманша, что создало искусственную гавань, где немедленно возвели на понтонах дороги, а на плавающих платформах — разгрузочные терминалы. Спустя четыре дня, 10 июня, порт заработал на полную мощь, принимая тонн вооружения и снаряжения в сутки. По завершении строительства британская гавань Малберри служила убежищем для 7 крупнотоннажных транспортных судов, 20 каботажных кораблей, буксиров и вспомогательных судов, а также мелких судов. В этот порт топливо доставлялось с острова Уайт по специальному трубопроводу, сделанному из алюминиевого сплава. Трубопровод был намотан на огромный барабан.

Это объясняется тем, что немецкое командование считало Нормандию непригодной для высадки из-за отсутствия соответствующей морской береговой инфраструктуры для выгрузки войск и военных запасов, и не догадывалось, что союзники на начальном этапе вторжения рассчитывали обойтись без захвата морских портов, вместо этого планировалось задействовать искусственные гавани «Малберри» , которые должны были компенсировать эти недостатки. Соответственно, союзному руководству пришлось направить своё внимание на менее привлекательную, но гораздо более безопасную зону Нормандии и Бретани. Полуостров Бретань имел много преимуществ, в частности, отличные мощные порты, такие как Брест , однако общее расстояние от морского побережья южной Англии и возможности дальнейшего снабжения войск и сил были крайне ограничены.

К тому же высадка на побережье Бретани могла привести к тому, что немцы просто заблокировали бы союзников и лишили их возможности прорваться на оперативный простор. Нормандское побережье практически не имело удобных портов, которые бы удовлетворяли потребность союзников в выгрузке войск, техники и имущества, за исключением Шербура , который к тому же находился почти в тупике полуострова Котантен. Возможности остальных портовых структур, которые имелись на этом направлении, были незначительны и в планах вторжения они не играли существенной роли.

Плацдарм, прилегающий к побережью Сенской бухты, можно было изолировать от контратак наземных войск противника, расположенных на территории Франции и Германии , разрушая мосты и переправы и устанавливая контроль над многочисленными путями, которые вели к Сенской бухте. Кроме того, Сенская бухта не имела островов, банок , отмелей или рифов у берега. От постоянных западных ветров её прикрывал полуостров Котантен.

Просторные песчаные пляжи давали возможность одновременно высаживать большое количество войск и боевой техники. Также определённую роль играло то, что глубина Сенской бухты исключала действие немецких крупных и средних подводных лодок [13]. Правда, порты Шербур и Гавр были базами для вражеских торпедных катеров и подводных лодок, однако отсутствие в полосе вторжения других крупных городов не давало возможности создать устойчивые очаги обороны войскам Вермахта.

Рассматривая вариант с Нормандией , планировщики пришли к выводу, что это направление более привлекательно прежде всего из-за близости побережья к британским портам. Проблема портов имела два аспекта её решения: первый — создание временных портов, второй — наращивание сил на плацдармах и захват крупных портов, прежде всего Шербура [14]. Исходя из этого, возникла задача обеспечить условия для успешного захвата этого порта.

Фельдмаршал Бернард Монтгомери настоял на том, чтобы включить в план вторжения пятый плацдарм, расположенный за водной преградой реки Орн , который впоследствии получил название «Юта». После дальнейшего всестороннего анализа данных разведки и оценки сил противника районом проведения десантной операции в конце концов стало побережье Нормандии — там укрепления были мощнее, чем в Бретани , но не так глубоко эшелонированы, как в Па-де-Кале. Расстояние от Англии было больше, чем в Па-де-Кале , но меньше, чем в Бретани.

Значительную роль также сыграли большое количество военно-морских баз и портов на южном побережье Великобритании, относительно малые расстояния от них до побережья Франции и господство авиации союзников в воздухе — благодаря этому можно было спокойно осуществлять посадку войск на транспортные средства и переход армады морем ночью. Боевая подготовка десанта. Наконец, было решено воспользоваться отрезком времени между приливом и отливом и осуществить высадку первого эшелона на берег через 40 минут после рассвета.

Но поскольку разница времени между моментами полной воды на восточном и западном берегах сенской бухты составляла 40 минут, то для каждого плацдарма было установлено своё время начала высадки, максимальный интервал между которыми достигал 85 минут. Это было нужно, чтобы десантные суда не сели на мель и не получили повреждений от немецких подводных заграждений во время прилива [15]. Первоначально союзники планировали начать операцию в мае года.

Однако, по настоянию Б. Монтгомери , было решено дополнительно высадить ещё один десант на полуострове Котантен сектор «Юта». Из-за внесения изменений в план высадки дату вынужденно перенесли с мая на июнь.

На июнь приходилось несколько подходящих режимом приливов дней, в первую очередь — 5, 6 и 7 июня. Если бы не получилось начать вторжение в эти дни, то его пришлось бы отложить на 18, 19 или 20 июня [16]. Учения морского десанта с высадкой на берег с малого десантного корабля LCI.

Утром 5 июня главнокомандующий провёл заключительное совещание, на котором главный метеоролог армии предоставил прогноз на кратковременное улучшение погоды 6 июня. Мнения командования разделились, но Эйзенхауэр после некоторых колебаний отдал решительный приказ — вторжение союзных войск в Западную Европу начать утром 6 июня [18] , именно этот день и вошёл в историю, как День «Д». Предварительный план получил название «Скайскрепер» и предусматривал одновременную высадку в районе Кана десанта силами до трёх дивизий, за которыми следовал второй эшелон с шестью дивизиями [19].

Поэтому союзники могли без труда создать локальное превосходство в произвольной точке высадки. Вместе с тем, не вполне верны легенды о пропустившей высадку союзников "дивизии желудочников". Это соединение из ограниченно годных солдат находилось на подступах к Амстердаму и, как ни странно, держалось довольно долго. Большие споры среди немецких командующих вызвал выбор стратегии отражения десанта. Имевший значительный опыт войны с союзниками командующий группой армий "Б" Эрвин Роммель считал, что вопрос об успешности высадки будет решен в первые 24 часа сражения. Поэтому он выступал за удержание прочной обороны на побережье и предлагал создать вдоль него "жемчужное ожерелье" танковых частей. Другого мнения придерживались главнокомандующий немецкими войсками на Западе Герд фон Рундштедт и командующий танковой группой "Запад" Гейр фон Швеппенбург. Они предлагали держать танки в глубине континента, а в случае высадки разгромить противника в маневренном сражении. Фон Швеппенбург указывал, что на побережье танки попадут под огонь корабельной артиллерии.

Роммель в ответ напоминал о господстве союзников в воздухе висящие над головой истребители-бомбардировщики затрудняли любые перемещения войск. В итоге Адольфом Гитлером было принято компромиссное решение: три танковые дивизии получил Роммель, три - Рундштедт и Гейр, и еще четыре находились в резерве верховного командования. Серьезным препятствием на пути реализации обоих вариантов было то, что многие немецкие подвижные соединения в Нормандии были недавно выведены с Восточного фронта на переформирование и мало боеспособны. Из вышеупомянутых десяти дивизий в Западной Европе только две были полностью боеготовы. Наихудшим для немцев было соотношение сил в воздухе. В распоряжении 3-го воздушного флота находилось около самолетов. Союзники же могли противопоставить им более 7 тыс. Высадке предшествовало воздушное наступление, длившееся несколько недель и приведшее к сильным разрушениям на севере Франции. Авиаударам подвергалась дорожная сеть, но одновременно разрушались жилые постройки, под бомбами союзников гибли французские мирные жители.

Определенные надежды на успех немцам давал строившийся с года "Атлантический вал" - полоса укреплений вдоль побережья. Однако в первую очередь укреплялись порты и прилежащее к ним побережье. Снабжение бетоном строительства "Атлантического вала" на других участках осуществлялось по остаточному принципу. Поэтому идея союзников с сооружением искусственной гавани открывала им дорогу для атаки наименее укрепленных позиций. Помимо препятствий и ДОТов на берегу немцами были построены заграждения в море. Металлические ежи, бетонные пирамиды должны были пробивать днища десантных кораблей. Поэтому союзным командованием было решено высаживаться во время отлива, когда все эти препятствия показывались из-под воды. За время до прилива саперы должны были подорвать заграждения, мешающие подойти к берегу.

Он настаивал на том, что первоначально запланированная численность десанта — три дивизии в первом эшелоне и шесть во втором — категорически недостаточна. В итоге численность войск выросла до полутора сотен тысяч человек, что обеспечило союзникам существенный перевес в силе над соединениями вермахта, оборонявшими побережье Франции. Цель — Нормандия! Весь опыт десантных операций и Первой, и Второй мировых войн говорил о том, что наиболее успешной высадка будет в том случае, если в самом ее начале удастся захватить крупный порт. Это было очевидно командованию союзников. Но столь же очевидно это было и для командования вермахта. Крупнейшие порты на ближайшем к Великобритании побережье Франции — Кале и Булонь-Сюр-Мер — были, пожалуй, самыми защищенными с точки зрения противодесантной обороны. И тогда выбор разработчиков операции пал на Нормандию, где плотность гитлеровской обороны была ниже, а глубина ее меньше. Крупных портов в тех местах не было, а идея высаживать на длинные песчаные пляжи крупный десант, способный взломать прибрежные укрепления и захватить серьезный плацдарм, выглядела утопической. Этим заблуждением и воспользовались союзники, выбрав в качестве места высадки Нормандию. К тому же до нее могли свободно долетать истребители союзников, а обеспечение господства в воздухе было одним из важнейших условий операции. Обмануть «Атлантический вал» В ожидании высадки союзников германские войска успели построить на побережье Франции, Бельгии, Голландии, Германии, Дании и Норвегии линию прибрежных укреплений длиной км — так называемый «Атлантический вал». В линию укреплений входили мощные казематы с крупнокалиберной артиллерией, ДОТы, вооруженные крупнокалиберными и обычными пулеметами, инженерные заграждения, наземные и подводные минные поля… Но прочность этого «вала» не везде была одинаковой. Самые сильные укрепления возводились в той части побережья, которая была ближе всего к Британским островам. И командование союзников сделало все для того, чтобы убедить немцев: да, именно на этом участке и планируется высадка десанта. В ход пошло все: дезинформация и «случайные» утечки в прессу, фальшивые полевые лагеря неподалеку от портов, расположенных ближе всего к району Кале — Булонь, его массированные бомбардировки и даже отвлекающий десант, высаженный за несколько часов до настоящего именно там, где и ожидало германское командование. От отлива до прилива Оптимальным временем суток для высадки на берег Нормандии командование союзников посчитало промежуток между полуночью и началом большого прилива. Во время отлива подводные заграждения «Атлантического вала» обнажались, и десантные суда могли избежать их.

6 июня – 75 лет операции "Оверлорд". Высадка Союзников в Нормандии.

Невозможно обойти вниманием высадку в Нормандии или быть равнодушным к Сталинградской битве. Но это (я сейчас говорю про себя) - за дымкой неверия. В ходе этой боевой операции был полностью прорван и уничтожен Западный фронт немецких армий, что ускорило победу во Второй Мировой войне. Высадка во всех пяти запланированных частях Нормандии прошла успешно. Несмотря на яростное сопротивление немцев, высадка союзников в Нормандии в британских зонах прошла без неприятных неожиданностей, зато американским частям, многие из которых впервые столкнулись с врагом, захватить плацдармы удалось с трудом: две. Были проведены несколько крупнейших в истории операций по высадке войск на побережье — более солдат высадились 6 июня в Нормандии при поддержке более кораблей, самолетов, планеров и парашютистов.

Высадка в Нормандии: «величайшая операция» или жуткое позорище?

Взвешенное решение А ведь ещё годом ранее англичане и американцы с упоением наблюдали со стороны, как советские и немецкие войска бьют друг друга. В таком случае англо-американским войскам, сохранившим свою боеспособность, было бы довольно просто взять под контроль Европу, а разрушенный Советский Союз не мог бы больше не претендовать на мировое господство. С учётом того, что события в военном конфликте менялись, стремительно, Великобритания и США всё равно медлили с открытием второго фронта. Лидеры этих государств хотели вступить в борьбу с фашистами в наиболее благоприятный для себя момент, чтобы с минимальными потерями дойти до Берлина и объявить себя победителями нацизма. Не исключено, что неспособность определиться с местом открытия второго фронта сыграла на руку Иосифу Сталину.

Драгоценное время Вашингтон и Лондон потеряли, дав «красной боевой машине» устремиться в сторону немецкой столицы.

Два величайших командира танковых войск в истории — Хайнц Гудериан и Эрвин Роммель — разошлись во мнениях по поводу того, как правильно отразить вторжение союзников во Францию. Роммель полагал, что высадка произойдет на побережье Па-де-Кале напротив Дувра, и именно здесь были сосредоточены основные силы так называемого "Атлантического вала".

Кроме того, возможными местами вторжения считались также полуостров Котентен, а также пляжи Нормандии. Если бы Роммель, Гудериан, фельдмаршал Рунштедт согласились в том, что вторжение могло осуществиться в одном из этих мест и нигде более, тогда размещение равного количества танков в каждом из этих трех пунктов было бы оправданным. Однако этого не произошло.

Еще за месяц или два до высадки Роммель упорно считал, что побережье Па-де-Кале — единственно возможный вариант. А поскольку Гудериан и Рунштедт мыслили no-другому, окончательное решение о районе сосредоточения мобильных дивизий предстояло принять Адольфу Гитлеру. А фюрер в присущей ему нерешительной и неуверенной манере распределил десять танковых и панцергренадерских дивизий на линии от Северной Бельгии до Южной Франции.

Фельдмаршал Роммель Lenta. Так, незадолго до высадки в английской "Дейли телеграф" был опубликован кроссворд, ответами на который служили глубоко зашифрованные коды всей операции, вплоть до названия "Overlord". Агенты британской контрразведки в поисках немецкого супершпиона арестовали почти всех сотрудников издания.

Выяснилось, что кроссворд составлял невинный школьный учитель, и все совпадения оказались чистейшей случайностью. Уинстон Черчилль проинформировал Эйзенхауэра, что собирается наблюдать за высадкой с корабля, который находился вблизи берегов Нормандии. На все возражения Эйзенхауэра премьер ответил, что может назначить себя членом команды корабля и генерал его не остановит.

Король Георг VI, узнав о намерениях Черчилля, в свою очередь, объявил, что если премьер-министр считает необходимым направиться к месту событий, то и он, король, тоже полагает, что его долг — принять участие в войне и встать во главе своих войск. Лишь после этого Черчилль уступил. В течение всей ночи до бомбардировщиков наносили последовательные удары волнами по — самолетов.

Для орудийного обстрела с моря было выделено шесть линкоров, два больших монитора, 22 крейсера и большое число миноносцев и мелких судов. Несмотря на то, что союзникам было хорошо известно расположение войск неприятеля, его основные оборонительные сооружения, артиллерийские позиции, огневые точки и траншеи вдоль побережья, большого урона немцам авиационные и артиллерийские удары не нанесли. Густой туман, скрывавший побережье и часть Ла-Манша, мешал прицельному бомбометанию.

План высадки союзников Lenta. В их задачу входило разъединение базирующихся в районе пляжей "Юта" и "Омаха" немецких частей и установление контроля над находящимися в тылу дорогами и мостами. Десантная операция, в которой принимали участие более 18 тысяч парашютистов, стала самой крупной за всю Вторую мировую войну.

Однако началась она поистине драматически. Из-за плохих погодных условий десант был рассеян на площади почти в квадратных километров. Предварительно затопленные немцами участки полуострова Котантен превратились в болота, где утонули десятки солдат, экипировка которых весила от 40 до 60 килограммов.

Дивизии как организованные формирования перестали существовать. Однако рассеянность десанта сыграла неожиданную положительную роль. Немцы, пытаясь определить место высадки основной группы, провели несколько контратак фактически в пустоту.

После этого в их тылу началась настоящая паника.

Еще ночью десантные корабли были сосредоточены в проливе Ла-Манш, а точками высадки десанта были определены преимущественно пляжи Нормандии. А союзная авиация нанесла удары по стратегически важным военным объектам противника и по его тылам. Высадка десанта производилась несколько суток, причем и днем, и ночью. Немецкие войска, понесшие значительные потери от авиации и огня корабельной артиллерии, не оказывали большого сопротивления.

Уже к исходу первого дня союзные войска захватили пять плацдармов глубиной от 2 до 9 км. Битва за Нормандию продолжалась около трех месяцев закончилась 31 августа , а параллельно с ней, и в дополнение, с 15 августа американские и французские войска успешно провели Южно-французскую операцию, которая еще более ослабила немцев.

При этом её потери по различным причинам составили самолётов.

Своими действиями авиация ослабила систему обороны противника, его авиационные силы, нарушила работу тыла и коммуникаций, что, безусловно, способствовало успеху вторжения американо-английских войск в Нормандию рис. При этом союзная авиация уделяла основное внимание разрушению железнодорожной сети. В результате к началу высадки индекс перевозок по французским железным дорогам снизился до 38 за принимается январь — февраль г.

Если учесть, что германские войска во Франции были в основном лишены транспорта, отправленного на советско-германский фронт, то это было внушительным достижением. Успех любой военной операции в большей степени зависит от фактора внезапности и своевременно созданной войсковой концентрации, чем от соотношения сил противоборствующих сторон. Второй фронт следовало открывать на том участке побережья, где вторжение ожидалось менее всего.

Возможности вермахта во Франции были ограничены. Большая часть германских вооруженных сил вела боевые действия против Красной армии, пытаясь сдержать её наступление. Война перенеслась с территории СССР на пространства Восточной Европы, под угрозой находилась система снабжения нефтью из Румынии, а без бензина вся боевая техника превращалась в груду бесполезного металла.

Ситуация напоминала шахматный цугцванг, когда практически любой ход вел к непоправимым последствиям, а тем более неправильный. Ошибиться было нельзя, но немецкий штаб всё же сделал неправильные выводы. Этому способствовали многие действия союзнической разведки, в числе которых — и спланированная «утечка» дезинформации, и различные меры по введению в заблуждение агентов абвера и воздушной разведки.

Были даже изготовлены макеты транспортных судов, размещенные в портах, далеких от мест реальной загрузки. Англо-американское командование подготовило две десантные операции: главную — на северном побережье Франции, в Нормандии — под названием «Оверлорд» «Сюзерен», «Повелитель» и вспомогательную — на южном побережье в районе Марселя — операция «Энвил» «Наковальня». В свою очередь, сама операция «Оверлорд» состояла из двух фаз: первая получила кодовое название «Нептун», вторая — «Кобра».

Как и названия военных операций, закодированы были и участки побережья для десантирования, названные пляжами «Юта», «Голди», «Омаха», «Джуно» и «Сворд» рис. В ночь на 6 июня одновременно с переходом морского десанта союзная авиация начала наносить удары по артиллерийским батареям, отдельным узлам сопротивления, штабам, скоплениям войск и тылам противника. Сильные удары авиация нанесла по объектам в Кале, Булонь с целью отвлечь внимание немецкого командования от действительного направления высадки.

Ночью накануне высадки началась выброска воздушно-десантных войск. В ней участвовало самолёта и планеров американской авиации, самолёта и планера английских военно-воздушных сил. Части й американской воздушно-десантной дивизии высадились западнее Сент-Мер-Эглиза.

Утром 6 июня началась артиллерийская подготовка, которую вели 7 линкоров, 2 монитора, 24 крейсера, 74 эскадренных миноносца. Кроме того, массированные удары нанесла американская и английская авиация. В результате оборона немецко-фашистских войск на побережье была в значительной степени подавлена.

В 6 часов 30 минут в западной зоне и на час позднее в восточной зоне первые отряды морского десанта высадились на берег. При высадке полегло немало солдат союзных войск. Особенно ожесточенное сопротивление немцами было оказано на пляже «Омаха».

Высадка первого эшелона превратилась в кровавую бойню. Такого масштаба не знали предыдущие войны, как и вся Вторая мировая. Открытие Второго фронта сопровождалось мощнейшей артиллерийской подготовкой и авиационной бомбардировкой оборонительных сооружений, инфраструктуры и мест дислокации немецких войск.

Действия парашютистов в некоторых случаях оказались не очень успешными. При десантировании произошло распыление сил, но это уже большого значения не имело. К берегу шли суда, их прикрывала корабельная артиллерия, и к исходу дня на берегу уже находились тысяч солдат и 20 тыс.

Захваченный плацдарм имел размеры 70 на 15 километров в среднем. По состоянию на 10 июня на эту полосу уже были выгружены свыше тыс. Несмотря на огромные потери за первые сутки они составили около десяти тысяч , уже через три дня второй фронт был открыт.

Это стало очевидным и непреложным фактом. Высадкой десанта командовал британский фельдмаршал Бернард Лоу Монтгомери рис. Фельдмаршал Бернард Лоу Монтгомери Общее руководство силами вторжения, совокупная численность которых достигала 1 млн человек, осуществлял генерал армии Дуайт Дэвид Эйзенхауэр рис.

Дуайт Девид Эйзенхауэр американский государственный и военный деятель, генерал армии, й президент США 17 июня Рундштедт и Роммель предложили Гитлеру искать «политическое решение», обратившись к западным державам. Гитлер резко оборвал командующих, настаивая на энергичных контратаках. Но сил для этого не было.

Ко 2 июля в Нормандии было уже около миллиона человек, в том числе 13 американских, 11 английских и 1 канадская дивизии, а также польские и французские воинские части. На берег выгружено тонн грузов и автошины. Союзники готовы были нанести удар по противнику всей мощью.

За эти первые три недели было захвачено 41 тыс. Потери союзников составили 60 человек, из них убитыми [11]. Для того чтобы продолжать освобождение оккупированных нацистами территорий, требовались не только солдаты и техника.

Война пожирает ежедневно сотни тонн топлива, боеприпасов, продовольствия и медикаментов. Она отдает воюющим странам сотни и тысячи раненых, которых нужно лечить. Экспедиционный корпус, лишенный снабжения, обречён.

После того как второй фронт был открыт, стало очевидным преимущество развитой американской экономики.

Запад исключает Россию из исторической памяти о победе над фашизмом

Фактически, это был их полноценный выход на тропу войны в Европе, да еще с такой помпой – полномасштабная высадка пехоты на побережье Нормандии утром, с предшествующей ей ночной заброской воздушного десанта в тыл. Сказать, что высадка на данном участке была организована бездарно – это ничего не сказать. Стратегический замысел операции определял одновременную высадку крупных сил морского десанта на побережье Нормандии на фронте до 80 км. В ходе операции «Нептун» планировалось захватить плацдарм глубиной. В июне года после высадки союзных войск в Нормандии Ян Кёнджон был захвачен в плен американскими десантниками. Высадка союзников в Нормандии имела множество стратегических и тактических причин. Она была проведена для осуществления войскового вторжения в Европу с целью освободить её от немецкой оккупации. Открытие Второго фронта в Европе создало возможность для.

D-day. Высадка в Нормандии. Цветные фото.

Изнуренные морской болезнью американские, канадские и английские пехотинцы с трудом выбирались на берег". Типпельскирх признавал, что "восемь полков, полностью укомплектованных по штату военного времени и сосредоточенных в пяти пунктах высадки, перешли в наступление против в полтора раза более слабых, растянутых по всему побережью Нормандии немецких дивизий, из которых только часть могла вступить в бой в районах непосредственно атакованных пунктов". И все же, несмотря на явное преобладание англо-американских сил, немцы сумели организовать контратаки. Благодаря этому, как отмечал Типпельскирх, "американцы в своих районах высадки в течение всего дня не вышли за пределы захваченных узких плацдармов. Особенно тяжело пришлось двум полкам, наступавшим в районе Вьервиля: они натолкнулись здесь на ю дивизию Наступавшие американцы понесли тяжелые потери, и временами даже казалось, что они не смогут удержаться". Однако в своих воспоминаниях Дуйат Эйзенхауэр утверждал: "Десантирование проходило довольно успешно".

Он лишь глухо упомянул плохую погоду в день вторжения и "исключительно ожесточенное сражение", развернувшееся на одном участке фронта. Хотя боевые задания в целом были выполнены, многие солдаты впервые поняли, как велика разница между теми, кто планировал операцию, и теми, кто ее выполнял. Их мысли отразил писатель Ирвин Шоу в своем романе "Молодые львы". Шоу, - не проконсультировались о продолжительности авиаподготовки. Синоптики не проинструктировали их о подъеме или спаде приливов в июне и возможной вероятности штормов. Они не сидели на совещаниях, на которых обсуждалось, сколько дивизий можно потерять, чтобы достичь нужного рубежа к

Они видят лишь каски, блевотину, зеленую воду, гейзеры от взрывов, клубы дыма, разбивающиеся самолеты, кровяную плазму, находящиеся под водой препятствия, орудия, бледные, бессмысленные лица, беспорядочную толпу тонущих людей, которые то бегут, то падают и всё это не имеет никакого отношения к тому, чему их учили с тех пор, как они покинули свои занятия и своих жен, чтобы одеть военную форму своей страны Когда человек на месте действия ранен или ранен его сосед, когда моряк на мостике кричит высоким девичьим голосом: "Мама! Сообщая Сталину 7 июня о ходе операции, Черчилль писал: "Мы переправились с небольшими потерями. Мы рассчитывали потерять около 10 тысяч человек. Мы надеемся иметь сегодня к вечеру на берегу большую часть четверти миллиона человек, включая значительное количество бронетанковых сил, выгруженных на берег со специальных судов или дошедших до берега своим ходом". Второстепенный фронт?

На протяжении почти 50 дней с 6 июня по 24 июля союзники продолжали наращивать свои силы на французском побережье, лишь отчасти продвигаясь вперед. За это время во Францию было высажено 2 военнослужащих США, Великобритании и Канады и огромное количество военной техники. Американский генерал Омар Брэдли писал: "К 1 сентября на Западном фронте осталась жалкая горстка деморализованных солдат противника Мы победно шествовали по дорогам Европы, исполненные оптимизма и радужных надежд Поражение противника восточнее Парижа было столь сокрушительным, что наши войска, несущиеся стремительно вперед на 2,5-тонных грузовиках, начали считать столь стремительное наступление предвестником скорой переброски на китайско-бирманско-индийский театр военных действий. Это чувство оптимизма охватило даже и штабы, офицеры которых без устали учитывали транспортные средства и вели разговоры относительно возможности попасть домой к Рождеству".

Однако, как признавал Брэдли, "сентябрь года отмечен в наших календарях как месяц большого банкротства Наш рывок к Рейну оказался неудачным, и вместе с ним развеялась наша заветная мечта на скорую капитуляцию Германию". Почему же англо-американские войска, существенно превосходившие немецкие по степени и качеству вооруженности, "застряли", по словам Брэдли, "в стальных зубах линии Зигфрида"? В значительной степени это объяснялось "человеческим фактором", прежде всего, низкой военной и психологической подготовкой к боевым действиям американских солдат и офицеров, составлявших большинство экспедиционного корпуса. Хастингс писал: "Некоторые американские соединения оказались опасно неподготовленными; ими руководили командиры, недостаточно компетентные для выполнения той задачи, которую предстояло решать С первого и до последнего дня войны американскую армию никогда нельзя было принять за что-либо другое, чем она была на самом деле - гражданские люди в военной форме

Хастингс отмечал, что, оказавшись в вооруженных силах, все, кто мог себе это позволить, старались устроиться в те рода войск, которые не были связаны с действиями на поле боя. Он писал: "Во время Второй мировой войны молодые англичане из привилегированных слоев общества все еще тяготели к пехотным и танковым полкам, в то время как их американские двойники предпочитали более престижные назначения в авиации, в управлении стратегических служб, на административные должности в армии или в дипломатическом ведомстве. Служба в качестве офицера в боевых подразделениях на фронтах так и не стала модной среди молодых американцев Это дает основание считать, что "зубы" американской армии были серьезно затуплены, так как в армии отсутствовала определенная часть наиболее способных и подходящих для военного дела солдат и офицеров". Немало потерь несла армия из-за плохого владения оружием и, как ни странно, недостаточной вооруженности солдат. Хастингс замечал: "Количество боеприпасов для стрелкового оружия в немецкой пехотной роте более чем в два раза превышало аналогичный комплект в американской пехотной роте: 56 патронов и 21 ".

Лишь после войны выяснилось, что американского солдата не хотели перегрузить боеприпасами за счет продовольствия, которое он таскал в вещевом мешке. Имея в 2 раза меньше боеприпасов, чем немцы, американские солдаты получали гораздо более весомые продовольственные пайки, чем немецкие. Макс Хастингс писал: "Ежедневный рацион каждого американского солдата в Нормандии составлял шесть с половиной фунтов против трех фунтов с небольшим у немецкого солдата". При этом у американцев был определен "размер сладостей в одну унцию, бисквитов в две унции и один пакет жевательной резинки для каждого человека".

Первые волны десанта понесли крупные потери. Участок высадки «Суорд» являлся ключевым, так как именно в этом районе находился довольно большой город Кан.

Британские коммандос при поддержке авиации сумели быстро закрепиться на участке и отбиться от наступающей немецкой танковой дивизии. Однако Кан не был взят сразу: отступившие войска Вермахта организовали оборону, прорвать которую удалось лишь спустя полтора месяца. Канадские десантники из полка «Горцы из Стормонта, Дандеса и Гленгарри» 9-й бригады 3-й пехотной дивизии высаживаются в секторе «Нан уайт» пляжа «Джуно». Можно заметить специальные велосипеды для перевозки снаряжения Канадские войска высаживались на пляже «Джуно». На этом плацдарме располагались мощные немецкие укрепления, которые не смогла подавить артиллерия и авиация союзников. В первые же минуты канадцы понесли тяжёлые потери, вплоть до половины личного состава в некоторых подразделениях.

Лишь благодаря поддержке бронетехники им удалось продвинуться вглубь обороны и полностью захватить пляж «Джуно». Танки-тральщики расчищали дорогу для огнемётных танков, которые, в свою очередь, пробивались сквозь укрепления противника. Только после этого выдвигалась пехота. По похожему сценарию проходил захват пляжа «Голд». Несмотря на отчаянное сопротивление немцев, англичанам удалось укрепиться на позициях и выполнить задачу. Высадка подразделений роты E го пехотного полка 1-й пехотной дивизии.

Роберт Сарджент, сделавший фотографию, назвал её «Челюсти смерти». На этом участке погибло около американских солдат. Высадка американского десанта на пляже «Юта» прошла не там, где планировалось. Из-за тумана и сильного волнения десантные отряды отклонились от изначального курса, и морпехи высадились абсолютно в другом месте, что, впрочем, не стало проблемой. Благодаря хладнокровию генерала Теодора Рузвельта-младшего, американцы сумели захватить плацдарм при минимальных потерях. Обстановка на «Омахе» была гораздо хуже.

Туман затруднял навигацию, а из-за низкой облачности бомбардировщики не нанесли никакого урона батареям немцев. По причине сильного волнения катера высаживали десант практически в море. Многие солдаты просто утонули. Такая же участь постигла и танки-амфибии, не рассчитанные на работу в шторм. Те немногие пехотинцы, которым посчастливилось добраться до суши, погибали под пулемётным огнём. А тех, кто смог найти укрытие, обстреливали из орудий и миномётов.

Спустя час подразделения союзников были полностью дезорганизованы и сломлены морально. Американцы так и не сумели организовать прорыв, хотя небольшие группы морпехов проникли в тыл оборонительных рубежей. Раненые американские солдаты из состава 1-й пехотной дивизии. Район «Фокс Грин» к востоку от деревни Кольвиль-сюр-Мер, сектор «Омаха-бич» Провал на «Омаха-бич» связан, в первую очередь, с плохими погодными условиями, которые не позволили авиации нанести точные удары, и неэффективной поддержкой корабельной артиллерии — практически все огневые точки немцев сохранили боеспособность.

Последнее было надо, чтобы понять, будет ли вязнуть техника сразу после съезда на пляж с дороги искусственной гавани. Проект получил название «Малбери» — то есть, «шелковица». После множества экспериментов с опытными образцами пришли к сочетанию волноломов, искусственных пирсов и плавучей дороги, по которой должны были двигаться грузовики и танки, выгружаемые с кораблей.

Достигнув твердой почвы, они должны были съезжать на берег и далее использоваться по назначению. Источник: Wikimedia Чтобы лучше встречать удары моря, волноломы сделали из кессонов. Набирая или откачивая воду, они могли менять глубину, подгоняя себя под разные варианты непогоды. Дополнительной подстраховкой служили семь десятков старых судов, которых не было жалко. Промерившие глубины гидрографы определили места на мелководье, где их затопление дало бы максимальный эффект. Две гавани «Малбери» начали создаваться в сентябре года. Все было готово всего за полгода — времени до планируемой высадки оставалось с запасом.

Туз в рукаве 6 июня при поддержке авиации и корабельной артиллерии началась высадка. В тыл немцев был выброшен воздушный десант, с моря также высаживались войска.

Эрвин Роммель инспектирует береговую оборону Нормандии в году Укрепления Атлантического вала, которые предстояло штурмовать союзникам в День-Д возводили рабочие, насильственно доставленные с оккупированных территорий, также использовался труд военнопленных и солдат строительных батальонов. Британский танк М4 Шерман на барже перед высадкой на нормандский пляж. На втором плане десантный корабль LST береговой охраны США В 7 часов 33 минуты 6 июня года началась высадка основного десанта союзников. Войска союзников высаживаются на побережье Нормандии При том что если на участке «Юта» высадка английских подразделений происходила практически по плану, не встречая сильного сопротивления, то на берегу «Омаха» американцы встретили яростное сопротивление фашистов. Когда американские десантные суда подошли вплотную к берегу немцы открыли шквальный огонь из артиллерийских орудий и пулеметов. Плавающий танк-амфибия Sherman в Нормандии Только пять танков-амфибий из 32 спущенных на воду смогли дойти до берега, остальные были уничтожены.

Британские коммандос 4-й бригады высаживаются на берег в Нормандии в районе Сент-Обен-Сюр-Мер Потери десантных кораблей союзников составили единиц, из них: танко-десантные судна LCT — , десантные катера LCA — , малые десантные суда для пехоты — 22, большие десантные суда для пехоты — Утро 7 июня после высадки союзников на плацдарм в Нормандии U. Navy Archives Подавить сопротивление береговой обороны немцев на участке «Омаха» американским войскам удалось только к 13 часам 6 июня года. Итоги первых дней операции «Оверлорд» К концу дня 6 июня года в американском и английском секторах было высажено 5 пехотных, 3 воздушно-десантных дивизии и танковая бригада, общим составом около тысяч солдат и офицеров, считая морской и воздушный десанты. Вооруженные силы США насчитывали на этом театре военных действий 73 человек, из них: 23 морской десант на пляж «Юта», 34 — десант на пляж «Омаха» и 15 человек — воздушный десант в глубину Нормандии. Взорванный немецкий дот на пляже в Нормандии. National Archives На британские и канадский плацдармы высадилось 83 военнослужащих 61 из них это британские войска : 24 человек — десант на пляж «Голд», 21 человек — десант на пляж «Джуно», 28 человек — десант на пляж «Сворд» и — воздушный десант в тыл немецким войскам. National Archives Союзникам в «День Д» удалось захватить на побережье Нормандии плацдармы глубиной от 3 до 5 км.

Полностью полоса высадки были зачищена от гитлеровцев лишь на следующий день 7 июня. Статистика десантной операции в Нормандии В ходе проведения такой масштабной десантной операции было задействовано 11 самолётов различного типа, которые в общей сложности совершили 14 самолёто-вылетов разведка, бомбардировка, высадка десанта, воздушные бои и т. Союзнические планеры CG-4A и самолеты С в небе Франции Военно-морские силы США и Королевского Флота Великобритании задействовали кораблей, судов и различных плавсредств: — боевых корабля, — десантных корабля, — вспомогательных судов и судна для грузовых перевозок и снабжения войск при высадке в Нормандии. На всех задействованных кораблях было привлечено моряков: 52 — американских, — британских, — из других стран антигитлеровской коалиции. National Archives Все эти силы и средства позволили обеспечить уже к 11 июня военную группировку союзников во Франции численностью в военнослужащих и единиц боевой и вспомогательной техники, а также автотранспорта. На побережье французской Нормандии был доставлено более тонн боеприпасов, амуниции и военного имущества.

Высадка в Нормандии: «величайшая операция» или жуткое позорище?

Высадка десанта производилась несколько суток, причем и днем, и ночью. Немецкие войска, понесшие значительные потери от авиации и огня корабельной артиллерии, не оказывали большого сопротивления. Уже к исходу первого дня союзные войска захватили пять плацдармов глубиной от 2 до 9 км. Битва за Нормандию продолжалась около трех месяцев закончилась 31 августа , а параллельно с ней, и в дополнение, с 15 августа американские и французские войска успешно провели Южно-французскую операцию, которая еще более ослабила немцев. А главной причиной, не позволившей усилить войска вермахта на западе, стало наступление советских войск в Белоруссии. Закончилась Нормандская операция освобождением Парижа и падением Фалезского котла.

СССР арендовала канадские никелевые рудники. Документы на этот счет есть. Основной массив завершили оплачивать при Ельцине. А закрыли ленд-лизовский долг при Путине. Да, крохи, остатки — но дотянули до 21 века. С Америкой было прописано — оплата начинается после войны. Есть пласт воспоминаний, который противоречит основным документам. Надо учитывать позицию советского руководства. Она была неоднозначной — то мы готовы платить, то не платим. И не предполагалось, что сразу после заключения договора по ленд-лизу на следующий день начинаются поставки. Это технически невозможно. А когда оборудование или технику мы возвращали обратно — их на границе распиливали или иначе уничтожали. Таковы законы войны - лучшее оставлять для себя. Мы до сих о пор о ленд-лизе многого не знаем — что-то до сих пор в секретном хранении. Приходится опираться на воспоминания — в том числе такие, что Сталин якобы запретил повсеместно исполнение Интернационала — чтобы Рузвельт быстрее начал поставки. Ну, это просто смешно. При том в жестоком отношении к немцам привычно обвиняли СССР. Как союзники относились к побежденным и как относились к ним наши? Почему об этом сегодня мало кто помнит — об этом говорит Михаил Мягков. В первую очередь - из-за невыносимых условий содержания. От голода, холода, издевательств, непосильной работы. Вот под Сталинградом мы взяли 90 тысяч и смертность была высокая - потому что они уже были полу-трупами. Но рационы — они даже больше получали, чем например, наши рабочие. Что касается американцев - им было наплевать, как содержаться сотни тысяч пленных немцев. Мы пытались спасать освобождаемые города, а британцы и американцы их сносили с лица земли ковровыми бомбардировками. Но немцы, потомки побежденных, будут сейчас в Нормандии, а русские — нет Отчего так? Европа породила нацизм и не смогла с ним справиться. И уничтожать его пришлось Советскому Союзу. И говорить не об освобождении Европы, а об оккупации, забывая, в том числе свои грехи и го, и го.

Монтгомери разъезжал на танке, который украшала надпись «Монти», а в войсках его принимали на ура. Главнокомандующим германскими войсками на Западе являлся летний фельдмаршал Герд фон Рундштедт. Полководцу столь преклонных лет управлять частями в боевых условиях достаточно затруднительно, и потому начальник оперативного штаба германских вооруженных сил генерал А. Йодль предложил Гитлеру передать тактическое руководство на западе летнему генерал-фельдмаршалу Эрвину Роммелю, ранее командовавшему германскими частями в Северной Африке и за свою изворотливость и хитрость в противоборстве с союзниками прозванному Лисом пустыни хотя и ему не удалось избежать поражения от Монтгомери под Эль-Аламейном. В задачу его штаба на этапе разработки десантной операции входило налаживание постоянного контакта с войсками, которым предназначено было выполнять столь ответственную боевую задачу. Верховный главнокомандующий должен был иметь объективную информацию о результатах боевых учений и маневров, степени эффективности тех или иных действий. Не теряя времени, уже в январе года Эйзенхауэр, Монтгомери и другие британские и американские генералы прибыли в Лондон для совместного обсуждения общего плана вторжения в северную Францию операция получила кодовое наименование «Overlord», или «правитель», «господин». Задача союзников сводилась к тому, чтобы осуществить в день «Д» высадку войск на километровом участке морского побережья реки Сены. На завершающем этапе операции планировалось во взаимодействии с десантом, который должен был высадиться в южной Франции, предпринять широкое наступление по направлению к границам Германии. Британские и даже американские генералы по достоинству оценили талант генерала Монтгомери по организации тщательнейшим образом подготовленного наступления при вторжении в северную Францию. Форсирование Ла-Манша должно было проводиться строго по плану, импровизации в управлении войсками абсолютно исключались. Шансы на успех в десантной операции во многом зависели от характера оборонительных сооружений немцев. Строительство на французском побережье системы немецких долговременных укреплений «Атлантический вал», начатое еще в м, к лету го завершено так и не было: не хватало ни средств, ни строительных материалов. Последние были способны распороть днища десантных судов союзников. На всех участках побережья, которые могли быть признаны пригодными для морской высадки, в большом количестве разбрасывались мины, обнаружить которые было нелегко из-за тщательной их маскировки. Рельефная цветная карта Нормандии шириной с улицу была развернута на полу большого зала в здании школы Святого Павла, где находилась штаб-квартира командующего й армейской группой. В Нормандии одна британская и одна канадская армии должны были отвлечь резервы противника, сковав их на восточном фланге плацдарма союзников. Пока резервы немцев отвлекались в районе Кана, американцы стремились прорвать их фронт на западе. Высокопоставленные особы дали добро на ее осуществление. Территорию, которая по плану должна была быть занята десантом, составляли 5 районов сосредоточения. В целом было выделено 5 десантных отрядов, каждый из которых обеспечивал высадку одной усиленной пехотной дивизии. Десант поддерживали две группировки военно-морских сил: американская свыше боевых кораблей различных классов и 1 десантных судов и британская около кораблей и свыше 2 десантных судов. Немецкое командование, ожидая десантной операции союзников, сохраняло уверенность в том, что нацелена она будет на Па-де-Кале, поскольку горловина пролива Ла-Манш в этом месте наиболее узка. А поэтому именно в этом районе немцы развернули в прибрежной полосе интенсивные работы по строительству укреплений. Роммель чаще всего инспектировал именно Па-де-Кале, ревностно следя за тем, чтобы полоса укреплений росла и усовершенствовалась. И здесь нельзя не заметить, что и по сей день трудно переоценить усилия англо-американских союзников по дезинформации противника. Через сеть «двойных агентов» в тылу врага, ложную радиосвязь, а также такие открытые источники информации, как, например, пресса, немцы получили множество порой крайне противоречивых сведений относительно предполагаемых районов высадки англо-американских соединений. Назывались и побережье Бискайского залива, и район Марселя, и Балканский полуостров. Например, 4-я британская армия в Шотландии, которая якобы готовилась к «нападению» в Норвегии, существовала лишь на радиоволнах английских передатчиков. Результат операции «Фортитюд», несмотря на многоопытность немцев в деле организации собственных кампаний по дезинформации противника, оказался просто ошеломляющим. К началу лета года, то есть непосредственно накануне дня «Д», германское командование не только перебросило в Норвегию 13 дивизий в дополнение к уже имевшимся там военно-морским и военно-воздушным силам. Гитлер, введенный в заблуждение союзниками, отменил уже отданный им же по просьбе Роммеля приказ о передислокации 5 пехотных дивизий из этой страны на побережье северной Франции. При подготовке Нормандской десантной операции на вооружение был также взят и фактор внезапности. Благодаря умело организованным мероприятиям оперативной маскировки противника удалось ввести в заблуждение относительно не только района высадки морского десанта, но и времени начала Нормандской операции. Достаточно сказать, что Роммель, в общем-то, неплохо знавший повадки своих «старых знакомых» Эйзенхауэра и Монтгомери, в день «Д» находился не во французском местечке Ла-Рош-Гюйон, где размещалась его штаб-квартира, а в Германии, на пути в Берхтесгаден. Он следовал в ставку фюрера, чтобы лично доложить ему о ситуации на Западном фронте. Сам же Гитлер получил информацию о вторжении англо-американских войск в Нормандию спустя несколько часов после его начала, во время традиционного послеобеденного доклада Йодля. На этапе наращивания сил транспортировка личного состава и военных грузов из США и Канады в Англию производилась главным образом морским путем, через Атлантику. Для этой цели использовался десантно-танковый корабль ДТК , сравнимый с легким крейсером длиной м и водоизмещением 4 тыс. Куда более трудной задачей представлялись форсирование Ла-Манша и высадка личного состава с боевой техникой и вооружением на французский берег, который почти на всем протяжении был буквально начинен минными полями, за которыми находились огневые точки противника и его фортификационные сооружения с мощными орудиями. Поэтому основная задача союзного командования заключалась в том, чтобы обеспечить войска такими плавучими средствами, которые были бы способны подойти прямо к берегу, дабы непосредственно с них осуществить высадку пехоты, танков и бронемашин. Такие суда могли пересекать большие водные пространства. Носовой частью они должны были лечь на береговую полосу, быстро освободиться от груза личного состава или боевой техники и, развернувшись, быстро уйти в открытое море. И такого рода плавучие средства были созданы.

Первый обстрел Лондона ракетами «Фау-1». Штормом уничтожена искусственная гавань «Малберри» на американском участке и повреждена — на британском. Сталин отдает приказ о начале операции «Багратион» — летнего контрнаступления Красной армии. Гитлер смещает Рундштедта и заменяет его Гюнтером фон Клюге. Британские войска захватывают Кан. Роммель получает ранение при налете британской авиации и отбывает на лечение в Германию. Неудавшееся покушение на Гитлера. Заговорщики — разочаровавшиеся в нацизме немецкие высшие офицеры. Начало операции «Кобра». Американские войска захватывают Авранш. Начало немецкого контрнаступления. Заработал трубопровод «Плутон», доставляющий топливо с острова Уайт в Шербур. Начало операции «Дракон» — высадки союзных войск на юге Франции. Фон Клюге совершает самоубийство. Сомкнулся Фалезский котел. Освобождение Парижа. Де Голль возвращается в Париж. Освобожден Брюссель. Немцы впервые обстреливают Лондон ракетами «Фау-2». Начало операции «Маркет-Гарден». Роммеля вынуждают покончить жизнь самоубийством. Американские войска входят в Ахен, первый немецкий город, освобожденный союзниками. Союзники признают Шарля де Голля главой временного правительства Французской Республики. Канадские войска захватывают Зебрюгге. Полностью освобождена Бельгия.

"Героическая высадка" союзников в Нормандии

Спустя 70 лет после высадки союзников на побережье Нормандии фотограф агенства Reuters — Крис Хельгрен — приехал во Францию, чтобы отыскать и сфотографировать те самые места с военных архивных кадров, на которых запечатлены драматические события. В ходе этой боевой операции был полностью прорван и уничтожен Западный фронт немецких армий, что ускорило победу во Второй Мировой войне. Высадка во всех пяти запланированных частях Нормандии прошла успешно. Для выполнения задачи высадки в Нормандии первых эшелонов союзников — для прорыва обороны противника и закрепления на занятых рубежах, нужны были катера с мелкой посадкой, а также с защищенными винтами. Носовой частью они должны были лечь на. Высадка союзнических войск в Нормандии состоялась 6 июня года. С целью обеспечения горюче-смазочными материалами войск, которые должны высаживаться на побережье Нормандии, была подготовлена, а с началом высадки осуществлена прокладка по дну моря через пролив Ла-Манш 20 нефтепроводов для бесперебойного. Высадка в Нормандии 75 лет назад союзные войска Великобритании, США и Канады, в которые входили также силы сопротивления из других стран, начали операцию под кодовым названием "Оверлорд" (Overlord) - высадку в Нормандии.

Оцените статью
Добавить комментарий