О возвращении скульптуры "Советская Белоруссия" в Московский метрополитен сообщили десять дней назад. В Мосгорнаследии сказали, что она вернется на станцию метро "Белорусская" Замоскворецкой линии. станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Краснопресненская» и «Новослободская». Станция открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская».
80 лет назад открылась одна из самых красивых станций метро в Москве
| Станция «Белорусская» Кольцевой линии: russos — LiveJournal | Станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена Белорусская находится под площадью Тверская Застава (ранее площадь Белорусского вокзала), между метростанциями Динамо и Маяковская. |
| Белопольский Яков Борисович, метро «Белорусская» | На полу был выложен прихотливый рисунок из серой, белой и красной плитки, напоминавший белорусскую вышивку. К сожалению, замена плитки на мрамор в 1990-е годы привела к значительному упрощению рисунка. Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии. |
| 80 лет назад открылась одна из самых красивых станций Московского метро | 1950-52. Станция метро Белорусская-кольцевая. «Белорусская — радиальная» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Динамо» и «Маяковская». |
| Станция метро «Белорусская» Кольцевой линии: архитектура и история | «Белорусская» имеет один вестибюль, он встроен в северо-восточное крыло Белорусского вокзала. Внутри павильон разделен на два зала колоннадой: в первом расположены кассы и два входа, а во втором находятся эскалатор и выход в город. |
| Минский метрополитен: этапы развития в фотографиях БЕЛТА | Белорусский вокзал расположен на площади Тверской заставы между Тверской улицей и Ленинградским проспектом Москвы и обслуживает поезда западного и юго-западного направлений и следующие на северо-восток по Савеловской ветке. |
Большая история одной станции
Московский Метрополитен в 30-е годы — 15 мая 1935 года в 5 часов 48 минут в тоннелях Московского Метрополитена включили ток, затем вышел первый поезд, а в 6 часов 45 минут двери 13 станций первой ветки метро открылись и приняли своих первых пассажиров. Единственный наземный вестибюль [] станции встроен в здание Белорусского вокзала. Выход к Белорусскому вокзалу и переход на станцию «Белорусскую» [] Кольцевой линии. Переход открыт в 1952 г. С открытием кольцевой станции «Белорусская» Московского метро был в 1952 году сделан подземный переход между станциями. По всей длине станции расположены пилоны, покрытые розовым мрамором. На верху пилонов сделана лепнина на белорусскую тематику.
Белорусский вокзал: станция метро, ближайшая к нему, немного истории и интересных фактов
Схема вокзала Белорусский вокзал расположен на площади Тверской заставы между Тверской улицей и Ленинградским проспектом Москвы и обслуживает поезда западного и юго-западного направлений и следующие на северо-восток по Савеловской ветке. От станции отправляются также поезда в страны Центральной и Восточной Европы и электропоезда в Белорусском, Савеловском и Курском направлении.
Началась эпоха возврата к прежним старым историческим временам. Это же коснулось и станций Московского метрополитена. Были переименованы многие станции, вслед переименованных над ними улиц. Этому способствовало увеличение количество населения Москвы. Все это требовало постройки новых станций метро в отдаленных районах города, а также строительства дополнительных линий к отдаленным спальным районам столицы.
Как и большинство систем советского метрополитена, все станции ярко оформлены.
Некоторые в частности, Немига демонстрируют белорусские национальные мотивы, другие сосредоточены на более советских социалистических темах. Хотя в последние годы больше внимания уделяется высокотехнологичным украшениям. Планы расширения Платформа станции Минского метрополитена Предлагаемый план расширения, включая третью линию В настоящее время существует несколько проектов, только один из которых находится в стадии строительства, юго-западное расширение от Масковской линии до новых микрорайонов на юго-западе города. Этот проект полностью завершен: 3 из 4 станций были открыты в ноябре 2012 года, а конечная станция - Малинавка - была открыта в июне 2014 года. Линии Масковская и Автазаводская потенциально могут получить расширение на обоих концах каждой линии.
Нераскрытые проходы облицованы мрамором давалу. Со стороны центрального зала в пилонах имеются ниши, облицованные офикальцитом, в которых размещены бронзовые торшеры. К своду центрального зала крепятся подвесные люстры. Путевые стены покрыты голубой рифленой глазурованной плиткой и украшены чёрной мраморной полосой. Пол станции изначально был оформлен в виде национального белорусского орнамента, позднее вместо этого был выложен черным и серым гранитом.
Белопольский Яков Борисович, метро «Белорусская»
29 июня 1984 года состоялось знаменательное в истории нашего города событие — в эксплуатацию был торжественно сдан Минский метрополитен. Первые вагоны метро имели буквенные обозначения: А, Б, В, Г, Д, Е, Еж и Ем. В 1970-е годы стали использовать цифровые обозначения вагонов, а позже поездам стали давать имена. станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Краснопресненская» и «Новослободская». Станция открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская» — «Белорусская». система скоростного транспорта, обслуживающая Минск, столицу Беларуси. Открыт 29 июня 1984 года[2]. в настоящее время он состоит из 3 линий[1]. Станция метро Белорусская, Москва -путеводитель по метро.
История Московского Метрополитена
Рельефы содержат повторяющиеся рисунки ржаных колосьев в выпуклых квадратах. Пилоны облицованы мрамором кремового цвета. Плафоны свода среднего зала украшают 12 мраморных панно на тему «Расцвет Советской Белоруссии». Они были созданы мастерами С. Волковым и И.
Морозовым на мраморном заводе Метростроя но рисункам художника Г. На панно можно увидеть герб БССР в двух экземплярах, моменты трудовой и культурной жизни белорусов: девушки вышивают орден Трудового красного знамени ранее здесь был портрет И. Сталина , девочка дарит цветы учительнице, мужчины на стройке, народный танец, белорусские солдаты, принимающие присягу и др. Отдельно стоит отметить первоначальный плиточный пол.
Керамической плиткой на полу был выложен белорусский орнамент, который дополнял общее оформление станции. Но, к сожалению, со временем плитка стала выпадать и ее пришлось заменить гранитом, более грубо повторяющим предыдущий орнамент, в результате пол стал выглядеть заметно скромнее. Путевые стены облицованы глазурованной плиткой с декоративными плиточными вставками, цоколь облицован темным мрамором. Торец станции украшала скульптурная композиция «Советская Белоруссия» скульптора С.
Орлова, установленная летом 1954 года. В композиции размещались женщина с ребенком, рабочий и стоящая между ними женщина, положившая руку на герб БССР. Монументальная скульптура ярко завершала цельный образ станции. При сооружении второго выхода со станции в середине 1990-х в торцевой стене скульптурная композиция стала помехой.
Вместо того чтобы ее переместить в подходящее место наземного вестибюля, либо перехода, неожиданно было принято решение о ее демонтаже! Представители Белоруссии хотели спасти скульптуру и обратились с просьбой о ее передаче. Но судьба была против памятника: поднять скульптуру на поверхность оказалось трудоемким занятием, а проекты с использованием дополнительных механизмов стоили больших денег, с которыми в 1990-х было тяжело. В итоге скульптура была просто распилена на куски.
Morais на котором изображены лица различных национальностей.
При отзыве субъектом персональных данных согласия на обработку его персональных данных обработка осуществляется только в пределах, необходимых для исполнения заключенных с ним договоров и в целях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера. Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.
Сведения об обработке персональных данных 8. Оператор обрабатывает персональные данные на законной и справедливой основе для выполнения возложенных законодательством функций, полномочий и обязанностей, осуществления прав и законных интересов Оператора, работников Оператора и третьих лиц.
Семенов, К.
Сапуненко Один вход на станцию расположен в павильоне на углу улицы Грузинский вал и площади Белорусского вокзала, во второй можно попасть с улицы Бутырский вал и Лесная. Цоколи пилонов станционного зала облицованы светлым мрамором. Своды потолка декорированы рельефным орнаментом, на центральном своде 12 мозаичных панно на темы из жизни белорусского народа эскизы художника Г.
На пилонах вазы-светильники из мрамора и стекла. Стены вдоль пути покрыти белой керамической плиткой, пол, выложенный керамической плиткой, имитирует ковер с белорусским национальным орнаментом. В торце зала — скульптурная группа «Советская Белоруссия».
Ныне пол станции выложен в шахматном порядке плитами серого гранита и чёрного диабаза. Путевые стены, первоначально отделанные голубой глазурованной плиткой, ныне покрыты белым мрамором, в нижней части — чёрным мрамором. Станция освещается подвесными люстрами центрального и боковых залов, а также бронзовыми торшерами в нишах пилонов центрального зала. В южном торце центрального зала на постаменте из чёрного диабаза установлен бюст В. Ленина из тёмно-серого гранита. Архитекторы станции и вестибюля Н. Андриканис, Н. Перонный зал станции метро «Белорусская» и её наземный вестибюль являются выявленными объектами культурного наследия города Москвы.
Переход на Кольцевую линию Из центра зала можно осуществить пересадку на станцию «Белорусская» Кольцевой линии переход открыт в 1952 году. Переход оборудован трёхленточным эскалатором типа ЕТ25 с балюстрадами из нержавеющей стали. В торце верхнего аванзала перехода расположена монументальная скульптурная группа «Белорусские партизаны». Там же установлены восемь оригинальных торшеров, облицованных мрамором и оформленных каменной мозаикой. Пол перехода покрыт красным и чёрным гранитом, стены облицованы мрамором. В оформлении арок перехода использована флорентийская мозаика на темы белорусского национального орнамента. Архитектор станции «Белорусская» Н. Быкова отмечала, что хотя переход слабо удался, но арки, ведущие на Кольцевую линию, получились красивыми.
Над их оформлением работал художник Г. Опрышко совместно с архитектором И. Путевое развитие За станцией расположены оборотные тупики, используемые для ночного отстоя и технического обслуживания поездов. Станция в цифрах.
Скульптура "Советская Белоруссия" спустя 20 лет вернулась в метро Москвы, но на другую станцию
| Белорусская. Сталинское метро. Исторический путеводитель | С 1985 года было начато строительство первого участка второй линии метро от станции «Тракторный завод» до станции «Фрунзенская». Его протяженность составила 6,12 километра. В 1990 году в постоянную эксплуатацию введены первые шесть станций Автозаводской линии. |
| Метро Белорусская в Москве Кольцевая (коричневая) | Белорусский вокзал находится на площади Тверской заставы, дом 7. Ближайшие станции метро — Белорусская Кольцевая (Кольцевая линия метро) и Белорусская Радиальная (Замоскворецкой линии метро). |
| Станция «Белорусская» Кольцевой линии: russos — LiveJournal | Единственный наземный вестибюль [] станции встроен в здание Белорусского вокзала. Выход к Белорусскому вокзалу и переход на станцию «Белорусскую» [] Кольцевой линии. Переход открыт в 1952 г. |
Город Москва
Дата открытия: 11 сентября 1938 года Время работы с 5:30 - до 1:00 05:55 Первый поезд 01:27 Последний поезд Выход к улицам: Белорусский вокзал, площадь Тверская застава, улица Грузинский Вал и 2-я Брестская улица. Cтанция Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Пробный поезд на станции "Могилёвская", 1 августа 2001 года 7 ноября 2005 года открыты три новых станции метрополитена. Вторая линия метро стала длиннее на три станции.
Сегодня в минском метро функционируют две линии общей протяженностью 37,3 км, всего 29 станций. Тоннель метро в направлении станций "Грушевка", "Михалово" и "Петровщина" Станции "Грушевка", "Михалова" и "Петровщина" продолжили первую линию метро от станции "Институт Культуры" Станция "Малиновка", 2014 год Станция метро "Малиновка" открылась для пассажиров, 2014 год 2014 год - начало строительства первого участка 3-й линии метро. Строящаяся 3-я линия Минского метрополитена, апрель 2017 года "Алеся" завершила строительство тоннеля метро от "Вокзальной" до "Юбилейной площади".
Тоннелепроходческий комплекс готовят к переезду на новую площадку, июнь 2017 года 3-я линия будет включать 14 станций, протяженность - 17,2 км соединит южную часть Минска с северной, микрорайоны Зеленый Луг и Курасовщина.
Орнамент делали довольно необычно: рисунок был, оттиснут прямо на асбестоцементом «зонте», который защищает станцию от воды, просачивающейся сквозь швы тюбинга: еще на заводе на него прикрепили декоративные фарфоровые вставки. При создании своих «арабесок» архитекторы вдохновлялись кессонированными сводами вилл Древнего Рима. В 1994 году плитку на станции Белорусская заменили гранитными плитами, сохранив при этом первоначальный рисунок. Тема художественного оформления станции — культура и народное хозяйство Советской Белоруссии. По центру потолка расположены 12 панно, иллюстрирующие жизнь белорусского народа. Они выполнены в технике флорентийской мозаики по эскизам Г. Пилоны на одну треть облицованы светлым мрамором «коелга», путевые стены изначально украшала мелкая цветная метлахская плитка, сейчас — белая керамическая.
Освещают станцию оригинальные мраморные светильники. В восточном торце когда-то располагалась скульптурная группа «Советская Белоруссия».
Над арками огромные сводчатые окна с металлическими решётками [8]. Свод опирается на шесть декоративных колонн, отделанных белым мрамором, с дорическими капителями [8]. Выход на улицу осуществляется через короткий коридор с беломраморной отделкой стен [8]. В эскалаторном тоннеле три эскалатора типа ЭМ-4, установленные в 1952 году [12]. Восточный вестибюль открыт 25 августа 1997 года на Лесной улице. Платформа связана с вестибюлем лестницей, подходным коридором и эскалаторами.
Там четыре эскалатора типа ЭТ-3М, установленные в 1997 году [12]. В вестибюле расположены кассы и турникеты. Стена между дверями на выход и дверями на вход украшена майоликовым панно португальского художника Грасы Мораис [1]. Это панно — дар Мэрии Лиссабона Московскому метрополитену в ознаменование 850-летия столицы [10]. Два наземных павильона выводят в город: один — к улицам Тверским-Ямским, Бутырскому валу, Лесной и Заставному переулку , второй — на улицу Бутырский вал. Станционные залы[ править ] Конструкция станции — пилонная глубокого заложения глубина — 42,5 метра с тремя сводами. Авторы проекта — И. Абрамова, А.
Марова и Я. Диаметр центрального зала — 9,5 метров. В 1951 году И. Таранов , Н. Быкова и Г. Опрышко получили за работу над проектом Сталинскую премию [1]. Пилоны облицованы светлым мрамором «коелга» [13]. Они гармонично расширяются вверх, но не переходят в своды, а отделяются от них простыми по форме элегантными карнизами [14].
Путевые стены изначально были облицованы мелкой цветной метлахской плиткой [13] , при реконструкции — белой керамической плиткой [1]. На путевых стенах под основанием свода размещены пилястры [14]. Так как проектирование станции было поручено Таранову и Быковой, которые были супругами, они решили реализовать свои неосуществлённые при строительстве «Белорусской»-радиальной замыслы [15]. Так, они сделали декоративный узор на полу в виде традиционной белорусской вышивки [15]. Первоначально его выполнили из многоцветной серой, белой и красной керамической плитки [15].
Тут были – 3
- Станция метро «Белорусская»
- Первые пассажиры в метро
- Поделитесь статьей с друзьями
- Белопольский, метро «Белорусская» — Энциклопедия «Москва» 1980
- Тут были – 3
- Рекомендуем также
ИСТОРИЯ МИНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
У станции метро "Белорусская" имеется один наземный вестибюль, который встроен в здание Белорусского вокзала. Главный вход на станцию создан со стороны площади Тверская Застава. У станции есть и второй вход со стороны Ленинградского проспекта, представляющий собой мостик, соединяющий Тверской путепровод с входом на втором этаже вокзального здания, где лестница приводит пассажиров к кассам станции. Станция имеет типовую конструкцию пилонной трёхсводчатой глубокого заложения. Глубина заложения станции - 34 метра. У станции находятся Грузинский Вал и 2-я Брестская улица.
Селицкий, А.
Булат, А. Шарупа на строительстве минского метро, май 1983 года 1-я линия метро открыта в 1984 году - началось регулярное движение поездов от станции "Институт Культуры" до станции "Московская" участок протяженностью 7,84 км с 8 станциями. Ленина" Л. Радкевич, 1984 год 5 мая 1977 года в районе будущей станции "Парк Челюскинцев" начались первые подготовительные работы. А уже 16 июня 1977 года неподалеку от площади Калинина забили первую 13-метровую сваю в будущий котлован Строительство станции "Площадь Победы" Строительство станции "Немига" 2-я линия метро открыта в 1990 году - вводится в эксплуатацию участок от станции "Тракторный завод" до станции "Фрунзенская" протяженностью 6,12 км с 6 станциями.
Рядом со станцией расположен Белорусский вокзал. В Москве имеется две станции метро Белорусская: на Замоскворецкой линии линия 2, зелёная линия и на Кольцевой линии линия 5, коричневая линия.
Станция метро Белорусская Замоскворецкой линии Станция метро Белорусская Замоскворецкой линии расположена под площадью Тверская Застава между станциями Динамо и Маяковская. Станция имеет выход в здание Белорусского вокзала. Станция была открыта 11 сентября 1938 года. По проекту станцию планировалось назвать Белорусский вокзал. Во время Великой Отечественной войны на станции «Белорусская» располагались центральный командный пункт и бомбоубежище. Глубина заложения подземного зала станции 34 метра, длина платформы 155 метров.
Белорусская — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Станция находится на северо-западной окраине центра Москвы в Тверском районе под площадью Тверская Застава. Происхождение названия: станция находится рядом с Белорусским железнодорожным вокзалом. Дата открытия — 30 января 1952. Архитекторы станции — И. Таранов, Н. Быкова, Я.
80 лет назад открылась одна из самых красивых станций Московского метро
| Станция метро Белорусская | это пилонная трёхсводчатая станция, заложенная на глубине 33,1 метра. |
| Станция московского метро «Белорусская» TUTURIZM | Станция Кольцевой линии Московского метрополитена «Белорусская Кольцевая». Открыта 30 января 1952 года. Названа по находящемуся рядом Белорусскому вокзалу. |
| 80 лет назад открылась одна из самых красивых станций Московского метро | Станция метро "Белорусская"-радиальная 11 сентября 2018 года отметила свой 80-летний юбилей. Она стала четырнадцатой по счету станцией Московского метрополитена. Среди проектных названий фигурировали "Белорусско-Балтийский вокзал", "Белорусский вокзал". |
Белорусская
Вестибюль в здании Белорусского вокзала. Пилоны станционного зала отделаны тёмно-розовым и чёрным мрамором. станция второй очереди Московского метро. «Белорусская» — станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена под площадью Тверская Застава между станциями «Краснопресненская» и «Новослободская». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы. Белорусская — Станция Кольцевой линии, открыта 30 января 1952 года в составе участка «Курская — Белорусская». От Шереметьево до станции метро «Речной вокзал» Маршрутное такси № 949 Автобус №851 далее от станции метро «Речной Вокзал» по Замоскворецкой линии до станции «Белорусская». Единственный наземный вестибюль [] станции встроен в здание Белорусского вокзала. Выход к Белорусскому вокзалу и переход на станцию «Белорусскую» [] Кольцевой линии. Переход открыт в 1952 г.
Расположение
- Метро Минска — метро с белорусским колоритом
- Станция метро «Белорусская» (радиальная) — Узнай Москву
- MetroFanat: Станция метро "Белорусская" Замоскворецкая линия 2
- Историческая сводка
- История постройки и названия