Снова налоговая К «Татфлоту» поступил очередной иск о банкротстве, выяснило «Реальное время». При этом не прошло и месяца, как в компании сняли процедуру наблюдения, в которой она находилась больше года по решению Арбитражного суда Татарстана. АО «Флот Республики Татарстан» выкупает у компании «Татфлот» все его пассажирские суда. Министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов сообщил, что у «Татфлота» выкупаются 45 пассажирских кораблей. Доля республики в уставном капитале АО «Татфлот» составляет 25%, или 3 711 акций, — приватизировать планируется все. Таким образом, власти РТ намерены избавиться от доли в компании, бесконечно проходящей процедуру банкротства. Лента новостей. Чехия хочет бессрочно запретить выдачу виз россиянам и белорусам. Фото: / Олег Тихонов Арбитражный суд Татарстана запустил начальную процедуру наблюдения в АО «СК «Татфлот». Временным управляющим назначен Сергей Щекочихин.
Другие новости
- Сведения о регистрации
- Comment section
- «Татфлот» снова захотели обанкротить
- Судоходную компанию "Татфлот" готовят к банкротству | Вести Татарстан
«Татфлот» может получить восьмой банкротный иск с 2011 года
АО "СК "Татфлот" (ИНН 1655063726) Казань реквизиты и телефон организации. Юридический адрес, руководство, учредители и другие данные на Rusprofile. Арбитражный суд Татарстана закрыл производство по делу о банкротстве компании «Татфлот» в связи с отказом последних кредиторов от требований. Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", в отношении АО "СК "Татфлот" в августе 2020 года в очередной раз было введено наблюдение в связи с обращением должника в суд с заявлением о банкротстве, однако 31 мая производство по делу было прекращено. АО "Судоходная компания "Татфлот" является одним из самых крупных предприятий, осуществляющих свою деятельность на водных просторах Республики Татарстан в акватории рек Волги и Камы.
АО "СК "ТАТФЛОТ", ИНН 1655063726
Доля республики в уставном капитале АО «Татфлот» составляет 25%, или 3 711 акций, — приватизировать планируется все. Таким образом, власти РТ намерены избавиться от доли в компании, бесконечно проходящей процедуру банкротства. член Некоммерческого партнерства саморегулируемая организация арбитражных управляющих "Развитие". оставить отзывы, реквизиты, контакты, данные из выписки ЕГРЮЛ о руководителях и учредителях, суды, задолженности на сайте АО "СК "Татфлот" (ИНН 1655063726) Казань реквизиты и телефон организации. Юридический адрес, руководство, учредители и другие данные на Rusprofile. «Татфлот» владеет более 85% пассажирского и грузопассажирского флота Татарстана. Фото с сайта СК «Татфлот». Правительство Республики Татарстан готовится продать 25% акций АО «Татфлот» в 2023 году.
Правительство РТ хочет избавиться от доли в «Татфлоте»
АО «Судоходная компания «Татфлот» обвиняется в сокрытии налоговых выплат и сборов. Как было установлено, с июня 2019 года по март 2020-го у компании возникла просрочка по налогам на сумму более 186 млн. рублей. Акционерное общество «СК «Татфлот» в открытом режиме своих акционеров обнародовало в последний раз в марте 2017 года. Тогда доля в 99,96% была у ОАО «Татфлот», учредителем которого вместе с минземимуществом РТ числилось ООО «Итиль-транс». "Татфлот" прекратил процедуру банкротства. АО «СК «Татфлот» прекратил банкротство, информация опубликована на сайте Арбитражного суда Татарстана. «Татфлот» прекратил процедуру банкротства1. В начале апреля в УФНС России по Татарстану подтвердили, что задолженность АО «СК «Татфлот» погашена в полном объеме третьим лицом. Кабинет министров Республики Татарстан постановил внести в программу приватизации на 2023 год изменения, расширив перечень включенных в нее акционерных обществ. Список пополнила судоходная компания "Татфлот".
«Из Татарии в Татарстан»: АО«Судоходная компания «Татфлот»
Долг здесь был в разы выше — более 5 миллионов рублей, но его «Татфлот» погасил, и производство ожидаемо прекратили. Третья попытка обанкротить «Татфлот» случилась в июне 2017-го. Истцом выступала Федеральная налоговая служба, а в качестве долга была указана сумма в 67,8 миллиона рублей. Тогда «Татфлот» оплатил большую часть требований, на момент судебного заседания в августе 2017-го оставалось заплатить примерно 110 тысяч рублей.
В соответствии с п. Однако и в этот раз судоходная компания избежала банкротства по вышеописанной схеме, так как выплатила большинство долгов до заседания. Самое длительное дело о банкротстве «Татфлота» завели в августе 2019 года после иска ФНС.
По словам гендиректора «Флота Республики Татарстан» Романа Лизалина, организация не собирается принимать на баланс здание речпорта. Речь идет только о набережной, кассах и некоторых других объектах. Здание речпорта закрыто для посетителей с 2005 года, также закрыта территория набережной, так как она является охраняемой территорией, где пассажиры садятся на судна. Компания входит в сферу интересов Равиля Зиганшина. За 2022 год организация показала выручку в 164,38 млн рублей и чистую прибыль в 10,66 млн рублей.
В 2020 году Росприроднадзор и республиканский МЧС нашли в реке погруженный в воду теплоход ОМ-340 и зафиксировали превышение содержания нефтепродуктов. Данное судно принадлежало компании «Татфлот». Спустя 4 года по решению суда фирма выплатила компенсацию за причиненный экологический вред.
Дополнительный Стало 52. Дополнительный 21. Вид деятельности: Разведка и добыча полезных ископаемых, в том числе использование отходов горнодобывающего и связанных с ним перерабатывающих производств. Вид деятельности: Геологическое изучение недр, включающее поиски и оценку месторождений полезных ископаемых, а также геологическое изучение и оценку пригодности участков недр для строительства и эксплуатации подземных сооружений, не связанных с добычей полезных ископаемых;Разведка и добыча полезных ископаемых, в том числе использование отходов горнодобывающего и связанных с ним перерабатывающих производств. КАМА, Т. Вид деятельности: Геологическое изучение недр, включающее поиски и оценку месторождений полезных ископаемых, а также геологическое изучение и оценку пригодности участков недр для строительства и эксплуатации подземных сооружений, не связанных с добычей полезных ископаемых;Разведка и добыча полезных ископаемых, в том числе использование отходов горнодобывающего и связанных с ним перерабатывающих производств Было Номер: ВП-43-005059, дата начала: 07. Место действия: РТ, Г. Вид деятельности: Деятельность в области использования источников ионизирующего излучения генерирующих за исключением случая, если эти источники используются в медицинской деятельности. Место действия: 420108, РТ, г. Казань, ул.
СК «Татфлот» передаст свой парк новой компании «Флот РТ» в сентябре-октябре
| Постановление АС Поволжского округа от 28.06.2022 № А65-20928/19 | «Публичное акционерное общество». Уставной капитал компании составляет 30 544 000 рублей. Основной вид деятельности компании АО "СК "ТАТФЛОТ" — 50.40 – «Деятельность внутреннего водного грузового транспорта». |
| АО "Ск "Татфлот" | АО "СК "Татфлот" (ИНН 1655063726) Казань реквизиты и телефон организации. Юридический адрес, руководство, учредители и другие данные на Rusprofile. |
Правительство Татарстана продаст свою долю акций "Татфлота"
Речь идет о взыскании платы за аренду двух земельных участков в период с 1 февраля по 30 сентября 2023 года. Планируется, что последняя компания получит все имущество первой, в том числе судна. Речной порт Казани хотят реконструировать после передачи «Флоту РТ». В 2022 году «Татфлот» заработал 883,11 миллиона рублей при чистой прибыли в 24,47 миллиона.
Подробностей по делу на данный момент нет. Тогда ведомство обратилось в суд с иском на 300 тысяч рублей, но позже требования росли и достигли 381 миллиона. В августе 2020 года суд признал заявление управления о признании компании банкротом обоснованным. Однако в июне этого года суд закрыл производство по делу о банкротстве «Татфлота».
Однако дело до иска не дошло.
Ущерб водным ресурсам, который нанес «Татфлот» своей хоздеятельностью на Мысовском месторождении определяется в 12,2 тыс. Стоит отметить, что в 2018 году, «Татфлот» частично возместил ущерб, произведенный на Пушкинском месторождении. Тогда в Каму были выпущены 31 583 шт.
Российские монархи, посещавшие Казань, прибывали к городу по Волге. В октябре 1817 года в Казань с Камы прибыли два парохода мощностью 8 и 36 л.
Это были первые пароходы на Волге. Открытие пароходного сообщения на Каме и Волге повысило значение Казани как крупного центра транзитной торговли. Во время Великой Отечественной войны в Казань по Волге были эвакуированы мирные жители, многие предприятия, из Казани на фронт через пристани отправлялось большое количество военных грузов, особенно к осаждённому Сталинграду. Шашкова, в апреле 1948 года пристань Казань была преобразована в Казанский речной порт. В июле 1948 года казанские портовики положили начало добыче песчано-гравийной смеси на реке Волге в районе Юматихи. С 1949 года первые плавучие паровые краны Казанского речного порта начали добывать песчано-гравийную смесь ПГС со дна реки Камы в районе Лаишево.
Заведено новое уголовное дело по СК «Татфлот»: о сокрытии ₽14 млн налогов
Сегодня в отношении «Татфлота» открыты исполнительные производства на общую сумму в 130 млн рублей. В прошлом году Приволжский транспортный прокурор Тимур Кебеков заявлял о том, что «Татфлот» мог бы перейти в собственность властей Республики Татарстан. Однако пока что структура собственников «Татфлота» осталась без изменений.
Социальные внутренние перевозки по рекам Татарстана в эту навигацию продолжит выполнять «Татфлот». При этом «Флот РТ» начнет работу уже этим летом.
Казань, ул. Девятаева, д. Организационно-правовой формой является "Публичные акционерные общества".
Сейчас размер оставшегося долга — порядка 2,5 миллиона рублей», — рассказал наш собеседник. Несколько месяцев назад «Лекам» пытался выйти с «Татфлотом» на взаимозачет, но сделка так и не состоялась. После этого сотрудничать с «Татфлотом» компания перестала. Наш собеседник уверен, что к решению вопроса нужно подключать правительство РТ и государство. Хотя наверняка налоговая найдет общий язык с государством, а нас, скорее всего, кинут», — эмоционально говорит Кузьмин. Еще один кредитор «Татфлота» — питерская «Компания Ладога». Основной вид ее деятельности — производство резиновых изделий. В рамках дела о банкротстве компания взыскивает с «Татфлота» долг в размере 1 млн рублей. Кстати, судя по данным «Контур. Арбитражным управляющим в рамках банкротного дела назначен Сергей Щекочихин. В разговоре с «БИЗНЕС Online» он признался, что только начинает знакомиться с делом: первая, вторая и третья очереди кредиторов еще не определены. Фокуса», значится Владимир Веденков. На эту должность он заступил буквально месяц назад — 22 июля, заменив прежнего руководителя Ильдара Тимергалиева, также проработавшего на этом посту около года. С ним нам связаться не удалось. На наши вопросы ответил исполнительный директор «Татфлота» Марс Хамидуллин. В разговоре с «БИЗНЕС Online» в минувший четверг он заметил, что информацией о введении в компании банкротства еще не владеет, а на последнем судебном процессе не присутствовал. Если вы про 2019 год когда и начали поступать первые иски по делу, которое в итоге вылилось в банкротное, — прим. Наш собеседник добавил, что «Татфлот» продолжает работу, рейсы ходят без задержек и даже в увеличенном объеме. Влияет, судя по всему, погода: сухая, без дождей. Из-за этого введены дополнительные рейсы, вне расписания выпускаем людей. То же самое — на Свияжск», — отметил он. Проводился и плановый ремонт: с ним, по словам Хамидуллина, также все в порядке. Отвечая на вопрос о сотрудниках, наш собеседник отметил, что сокращений в компании нет, как и увольнений по вине администрации. В «Контур. Фокусе» указано, что в компании работает 1 161 человек. Пользуясь случаем, Хамидуллин прокомментировал и появившуюся на днях новость о том, что пассажирским теплоходом «Татфлота» управлял капитан без прав.
Арбитраж Татарстана запустил банкротство "Татфлота"
Компания АО "СК "ТАТФЛОТ" зарегистрирована 25.02.2004 по адресу респ Татарстан (Татарстан), г Казань, ул Девятаева, 1 / корп 4, офис 3. Регистрирующий орган: 1690. АО "Судоходная Компания "Татфлот" — находится в процессе банкротства. Требование о признании банкротства «Татфлота» поступило в суд от Налоговой службы. В течение месяца будут приниматься заявления от кредиторов, а на 25 января 2021 году назначено заседание. Арбитражный суд Татарстана закрыл производство по делу о банкротстве компании «Татфлот» в связи с отказом последних кредиторов от требований. Арбитражный суд Татарстана прекратил дело о банкротстве казанской судоходной компании «Татфлот». Иск о признании неплатежеспособности подала федеральная налоговая служба. Решение суда было принято на заседании 14 июня и может быть обжаловано в течение 10 дней. Соглашение состояло в следующем: долги по кредитам «Татфлота», составляющие в сумме 204,9 млн. руб., берётся погасить ООО «Итиль-Транс» в 30-дневный срок. После этого «Татфлот» рассчитывал вновь продолжить работу.
Судоходная компания «Татфлот» избежала банкротства
АО "СК "ТАТФЛОТ", АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "ТАТФЛОТ", Республика Татарстан, 420108, РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН, ГОРОД КАЗАНЬ, УЛИЦА ДЕВЯТАЕВА, ДОМ 1, КОРПУС 4, ОФИС 3, 1655063726, 1041621004633, Информация о. Кабинет министров Республики Татарстан постановил внести в программу приватизации на 2023 год изменения, расширив перечень включенных в нее акционерных обществ. Список пополнила судоходная компания "Татфлот". Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении генерального директора АО «СК Татфлот» Рустэма Мухутдинова.
Постановление АС Поволжского округа от 28.06.2022 № А65-20928/19
| Заведено новое уголовное дело по СК «Татфлот»: о сокрытии ₽14 млн налогов — РБК | АО "СК "Татфлот", ОГРН 1041621004633, ИНН: 1655063726) в лице первичной профсоюзной организации работников открытого акционерного общества. |
| В Татарстане осудят экс-гендиректора «Татфлота» за долги по зарплате — Татцентр.ру | Соответствующие данные опубликованы в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве «Определением Арбитражного суда Республики Татарстан в отношении АО «СК «Татфлот» введена процедура наблюдения. |
| Росрыболовство требует от «Татфлота» зарыбления | По другому иску власти требовали 105,6 тысячи рублей, по этому делу рассмотрение продолжается. По последнему иску комитет земельных и имущественных отношений потребовал с «Татфлота» 1,73 миллиона рублей, решение по нему пока не принято. |
| АО СК Татфлот, Казань, ИНН 1655063726 | Судоходная компания «Татфлот», которая летом прошлого года вышла из длившейся около шести лет процедуры банкротства, заключив мировое соглашение с кредиторами, так и не исполнила перед ними обязательства. |
| Честь капитанов: топливо терпящего бедствие "Татфлота" продали "с голодухи" | АО "СК "ТАТФЛОТ", АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ "ТАТФЛОТ", Республика Татарстан, 420108, РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН, ГОРОД КАЗАНЬ, УЛИЦА ДЕВЯТАЕВА, ДОМ 1, КОРПУС 4, ОФИС 3, 1655063726, 1041621004633, Информация о. |
Сведения о регистрации
- Постановление АС Поволжского округа от 28.06.2022 № А65-20928/19
- Заведено новое уголовное дело по СК «Татфлот»: о сокрытии ₽14 млн налогов — РБК
- Правила комментирования
- «Татфлот» взял курс на банкротство
- Компания "СК "ТАТФЛОТ", Казань
- «Татфлот» прекратил процедуру банкротства
Речпорт останется без хозяина? Стало известно, что будет со зданием в 2024 году
Требования Средневолжского территориального управление Росрыболовства вполне конкретны: произвести прописанное в законе зарыбление. Выполнение этих работ было закреплено в договорах по искусственному воспроизводству биологических ресурсов. Если иск будет удовлетворен, то ответчику, компенсируя экологический ущерб, необходимо будет выпустить в акваторию Камы десятки тысяч мальков осетровых. Ущерб водным ресурсам, который нанес «Татфлот» своей хоздеятельностью на Мысовском месторождении определяется в 12,2 тыс.
И вот на эти средства примерно 10 судов приобретем. Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов Наиболее ремонтопригодных судов останется всего тринадцать. Это советские теплоходы «Москва» и советские же теплоходы «Озерный Москвич», они же в просторечии «Омики». Семь из них будут чинить в этом сезоне.
Однако сам он отрицал факт получения денег от продажи дизтоплива — заявил, что эту сумму ему дала взаймы теща, а брал он не для себя — для друга, "на покупку жилья". Олег Качалин на следствии и суде подтвердил факт слива и продажи топлива, но вину не признал и твердо стоял на том, что он вреда собственнику судна не причинил, а, напротив, наименее убыточным для работодателя способом и в рамках закона решил созданную этим самым работодателем проблему. Капитаны "Волгаря-1" сливали только то топливо, которое сэкономили, так что дизель у них не глох. Фото: portnews. Качалин пояснил, что АО "СК "Татфлот" на момент продажи топлива уже 3 месяца не платил команде судна зарплату и задолжал еще около 30 тысяч рублей за коллективное питание команды. А продукты для общего стола закупать было надо, и капитан их купил — и потратил на них 30 тысяч рублей со своей кредитной карты. Особо он отметил, что, пытаясь возместить свои затраты, он решил продать топливо, не участвовавшее в рабочем цикле теплохода — из цистерны отстойного топлива, в которой оно накапливалось в течение двух последних лет и предназначалось для обогрева кают зимой во время ремонта. Он также утверждал, что денег за перекачанное в баки "Волгаря-2" топливо не получил, само это топливо было возвращено впоследствии "Татфлоту", а стало быть, никакого ущерба судовладельцу нанесено не было. Уже на стадии следствия стало ясно: если команду кормить нечем, а рейс необходимо продолжать, капитан судна вправе продать что-то из имущества, находящегося на судне. Статья 33 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ гласит: "Капитан судна, у которого во время рейса возникает неотложная надобность в деньгах для продолжения рейса вследствие обстоятельств, которые капитан судна не мог предвидеть и устранение которых от него не зависит, вправе, если у него нет возможности или времени для получения распоряжения судовладельца, продать часть вверенного ему имущества, за исключением имущества, необходимого для продолжения рейса, и часть запасов пищевых продуктов". Вот это, настаивали Качалин и Осипов, они и сделали — и что еще делать, если судовладелец зарплату не платит и команду не кормит? Фото: news. Правда, в ходе судебного процесса позиция компании судовладельца поменялась на 180 градусов.
Это было расценено как нежелание выполнять условия мирового соглашения. Другие кредиторы утверждают, что «Татфлот» предложил либо расплатиться нерудными материалами на сумму долга, либо отсрочить уплату долгов по кредитам. Однако кредиторы не сочли такие условия приемлемыми. К такому выводу пришёл конкурсный управляющий. Что ждёт компанию, если мировое соглашение будет расторгнуто? Какую либо информацию со стороны представителей «Татфлота» получить не удалось. Тем не менее, суд имеет право расторгнуть мировое соглашение, если его условия не были соблюдены. Однако подать соответствующее заявление может только тот кредитор, который имеет право не менее, чем на четверть всех требований к должнику. Как свидетельствуют юристы, в таком случае производство по делу о финансовом банкротстве возобновится и соответственно восстанавливается реестр требований кредиторов. В том случае, если мировое соглашение не было расторгнуто, кредиторы обращаются в суд в общем порядке в целях взыскания задолженностей по кредитам.
Речпорт останется без хозяина? Стало известно, что будет со зданием в 2024 году
В этом иске суд отказал. По другому иску власти требовали 105,6 тысячи рублей, по этому делу рассмотрение продолжается. По последнему иску комитет земельных и имущественных отношений потребовал с «Татфлота» 1,73 миллиона рублей, решение по нему пока не принято. Компания должна получить все имущество старой компании, в том числе корабли. В 2022 году «Татфлот» зафиксировал выручку в размере 883,1 миллиона рублей при чистой прибыли в 24,5 миллиона. Фото: пресс-служба мэрии Казани.
В начале марта суд удовлетворил одно из этих ходатайств — от некой Оксаны Синикиной, которая обязалась в срок до 1 апреля погасить долг в размере 381 млн рублей, подавляющая его часть приходится на задолженность перед налоговой. Помимо физлиц, гасить долги предприятия в марте вызвалось ООО «Юлташ». После снятия процедуры наблюдения не прошло месяца, как «Татфлот» вновь потащили по судам. Указанная в карточке дела сумма задолженности — 315,35 млн рублей. В результате в декабре 2021 года стороны заключили мировое соглашение. Дарья Пинегина.
Компании-туроператоры оказались в самой сложной ситуации из-за отказа граждан от приобретенных путевок. Полное прекращение деятельности приведет к банкротству предприятий, невозможности обслуживания кредитов и лизинговых платежей, прогнозировал РСПП. По его данным, с проблемами столкнулись и грузоперевозчики: в связи с непредъявлением груза к перевозке из-за приостановки промпредприятий и ограничений передвижения, значительных дополнительных расходов при укомплектовании экипажей судов и оформлении документов. При этом построено большое количество грузовых судов с использованием заемных средств, и отсутствие средств на обслуживание займов у компаний в ближайшее время приведет к их банкротству. РСПП предлагает включить морской и внутренний водный транспорт в перечень наиболее пострадавших отраслей. Он хотел субсидий из бюджета судоходным компаниям, не имеющим возможности осуществлять перевозки пассажиров, на процентные ставки в течение 2020 года на 5,2 млрд рублей, а также кредитов на покрытие кассовых разрывов в 2020 году. Включение пассажирских морских и внутренних водных перевозок согласовали Минтранс, Минфин и Минэкономики. Минтранс предложил дополнить список деятельностью внутреннего водного грузового транспорта и вспомогательной, связанной в целом с внутренним водным транспортом под таким ОКВЭД работают некоторые пассажирские перевозчики. Но Минэкономики выступило против включения грузовых перевозок в список, считая, что снижение выручки компаний обусловлено общим спадом спроса и климатом. По мнению министерства, нет данных о том, что грузовые компании приостановили работу. Если бы речь шла о 90 миллионах, еще куда ни шло", — заметил он. С тем, что пассажирские речные перевозки в пандемию просели, директор "Салавата" согласен. Наверное, какие-то ограничения были. Рассадка через одного и загрузка соответствующая: 50 процентов. Но вообще туда ходили регулярно. Даже те два "Метеора", что курсировали на местные пристани, перенаправили на этот маршрут", — рассказал он. Один из участников рынка, пожелавший остаться не названным, также убежден, что речные пассажирские перевозки — одна из пострадавших отраслей, потому что "никто же никуда не ездил. В том числе по воде".
Еще почти полтора десятка старых судов «Флот Республики Татарстан» отремонтирует. Точно 13 из того, что мы получили, будем ремонтировать. Это «Москва», «Омики». Наши старые суда, которые честно отработали и по 30, и по 40 лет, но они очень хорошие, в них заложен достаточно большой запас прочности, — сказал Ханифов.
Другие пользователи сейчас интересуются:
- Сведения о регистрации
- Спасибо за подписку!
- Правительство Татарстана планирует продать 25% акций «Татфлота» — Медиапалуба
- «Татфлот» взял курс на банкротство
- Спасибо за подписку!
- Сколько «Татфлот» заработал за 2022 год - 2 июня 2023 - 116.ру